纽约，9月18日(新华社)——周三，美国司法部起诉了导致巴尔的摩大桥倒塌的货船的所有者和经理，寻求追回政府用于清理水下碎片和重新开放城市港口的1亿多美元。
这起在马里兰州提起的诉讼称，“达利”号上的电气和机械系统维护不当，导致该船失去动力，偏离航线，并于今年3月撞上了弗朗西斯·斯科特基桥(Francis Scott Key Bridge)上的一根支撑柱。
“这场悲剧是完全可以避免的，”诉讼称。在6月份通道完全开放之前的几个月里，通过巴尔的摩港的商业航运交通陷入了混乱。
司法部长梅里克·加兰(Merrick Garland)在一份书面声明中表示:“通过这起民事诉讼，司法部正在努力确保清理航道和重新开放巴尔的摩港的费用由造成坠机的公司承担，而不是由美国纳税人承担。”
这起案件的原告是达利的所有者格雷斯海洋私人有限公司(Grace Ocean Private Ltd.)和经理Synergy Marine Group，这两家公司都是新加坡人。事故发生几天后，两家公司向法院提交了一份请愿书，寻求限制它们在这起可能成为历史上最昂贵的海上伤亡案件中的法律责任。
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