伦敦三个地上车站被评为英国取消火车数量最多的车站之一。
据报道，自今年年初以来，牧羊人布什、达尔斯顿金斯兰和哈克尼中央车站已经取消了超过6%的服务，这些车站都位于已更名的地上铁路网络的米尔德梅线上。
英国广播公司利用准时列车网站和官方监管机构铁路和公路办公室的数据进行的这项调查显示，曼彻斯特维多利亚是全国最糟糕的，近十分之一的列车被取消。
据英国广播公司报道，从今年1月到11月，英国有300多万列火车停靠点被取消，占8300万列计划停靠点的3.8%。
据英国广播公司报道，牧羊人布什车站有6.8%的列车被取消，在全国排名第三。
达尔斯顿金斯兰（Dalston Kingsland）排名第六，为6.6%，哈克尼中央（Hackney Central）排名第七，为6.5%。
赫特福德郡的主要通勤车站圣奥尔本斯（St Albans）以6.8%的取消率排名第四。
然而，令人困惑的是，BBC还表示，尤斯顿、法灵顿和帕丁顿是伦敦“最繁忙的三个车站”，取消率最高。
他们的取消率分别为4.4%、4.3%和4.2%。
根据准时列车网站的数据，牧羊人布什站是全国第71个最繁忙的车站，每天进出站17,788次，在过去的12周内，有8%的地上列车被取消。
它的表现得分为81%，这是根据服务准时性和取消频率计算的，在2633个车站中排名第1090位。
达尔斯顿金斯兰站是英国第97个最繁忙的车站，每天进出站14065人，哈克尼中央站是第95个最繁忙的车站，每天进出站14119人，也有8%的列车被取消，这并不奇怪，因为它们都在同一条米尔德梅线上。
尤斯顿站的伦敦地铁Lioness线
去年，伦敦地上铁的使用率几乎没有变化，这突显出伦敦交通局（Transport for London）高管们的担忧，即“重返办公室”的趋势已开始趋于平缓，大流行后的复苏已经结束。
去年11月，伦敦市长萨迪克·汗公布了地铁新线路的名称和品牌。
根据英国铁路和公路局7月至9月的数据，英国的地铁客运量为4500万人次，比去年同期增长0.9%。
然而，伦敦地上铁是全国使用率第三高的铁路，仅次于GoVia Thameslink铁路（包括Thameslink、Southern、Gatwick Express和Great Northern），三个月的客运量为7590万人次，伊丽莎白线的客运量为6100万人次。
GoVia Thameslink和伊丽莎白线的乘客数量均同比增长10%。
负责监督伦敦地面交通的伦敦交通局（TfL）已被联系置评。
