想想看，一部顶级的iPhone 15 Pro Max要多少钱?如果你说的是1600美元左右，那你是对的，但前提是你住在美国。在土耳其，同样的手机要花近3000美元。这一差价带来了绝佳的套利机会，也催生了活跃的二手和翻新市场。Getmobil刚刚筹集了400万美元，使该国的手机翻新合法化。
“土耳其政府希望减少贸易逆差，”Getmobil首席执行官兼创始人穆罕默德·维根(Mehmet Uygun)解释说。“政府想要创造一个循环经济。他们不希望客户购买全新的手机，因为每当客户购买全新的手机时，美元就会流出国外。”
全球经济和贸易政策非常吸引人，可能会在当地手机市场引发一些非常奇怪的怪癖。例如，2010年，阿根廷出台了一系列规定，如果你想在该国销售产品，就必须在那里生产。这产生了很多奇怪的影响;英语书籍变得几乎不可能买到，或者贵得离谱(我记得我在布宜诺斯艾利斯的一家书店花了65美元买了一本沃尔特·艾萨克森的史蒂夫·乔布斯传记的硬拷贝——当时在美国的售价约为29美元)。这也意味着苹果彻底退出了阿根廷市场，选择不在阿根廷销售iphone。突然之间，在其他人或多或少已经忘记黑莓(BlackBerry)的存在很久之后，这个手机品牌决定在该国建立一家组装厂，从而在该国复苏。
目前，同样的事情正在土耳其发生;土耳其不顾一切地想把国内生产总值控制在国内，对手机征收了高额的进口税。要绕过这些限制也不容易——如果你把手机偷偷带进这个国家，它的IMEI将在120天后被三大网络屏蔽。
Getmobil公司总部和维修实验室外的团队。图片来源:Getmobil
显然，人们仍然需要手机，但由于不愿或无力支付高得令人难以置信的进口税，他们寻求其他解决方案。Getmobil最初是一家不起眼的手机维修店，后来发展成为土耳其领先的电子商务平台之一，专门销售翻新电子产品。
领投方荷兰创始人基金(Dutch Founders Fund，简称DFF)投资了Getmobil的公司。DFF联合创始人兼管理合伙人Hidde Hoogcarspel表示:“虽然DFF总部位于荷兰，但我们在DFF的重点是投资于处于种子阶段的B2B市场。“我们的投资组合公司不仅遍布欧洲，还分布在迪拜和埃及等地区。这些市场通常是跨境的，有时甚至是全球性的。”
当Getmobil的创始人驾驭复杂的电子维修市场时，他们发现了全新设备的高成本与消费者对更经济可行的替代品的渴望之间的巨大差距。这一认识促使公司从单纯的维修设备转向翻新和销售设备，从而为日后Getmobil的核心商业模式奠定了基础。
在征收高额关税的过程中，土耳其政府创造了一个灰色市场:人们用现金买卖手机，而这些都没有向政府报告。好处是，这些钱留在了该国境内，但显然，没有人在这一过程中收税，这就产生了一个新问题:是的，这些钱是循环的，但没有一笔流入该国的税收金库。
“土耳其是一个绝对例外的翻新市场。在安卡拉，一部新iPhone的价格远高于世界上任何其他地方。政府建立了一个独特而深远的监管框架和激励计划，进口是有限的，”Hoogcarspel解释说。“土耳其的正式翻新行业仍处于早期阶段;非正式交易正在蓬勃发展，估计将超过整个新设备销售70亿美元的市场规模。数以万计的商家在这个非正式的领域开展业务。”
为了控制局面，政府做出了一些重大改变，包括一些新的规定、税收优惠和机会。2021年，土耳其出台了一套法规，大大提振了翻新电子产品市场，为该行业的公司运营创造了一个更加结构化和可靠的框架。这些监管变化的框架是鼓励可持续消费实践，提高翻新设备的质量和可靠性，减少电子废物对环境的影响。
“(土耳其政府)出台了一项翻新中心法规。他们说，‘如果你按照特定的标准建造翻新中心，我们不会收20%的税，我们只收1%，’”维根解释说。此外，政府允许经过审查的翻新中心提供分期付款，而不必全额支付设备。两位创始人解释说，这很不寻常，因为在土耳其，消费者信贷受到严格监管。他们说苹果公司不能提供分期付款计划。
在战略远见、卓越运营以及对土耳其电子和监管市场的深刻理解的共同推动下，Getmobil的增长轨迹引人注目。该公司崛起的特点是它能够以具有竞争力的价格为消费者提供高质量的翻新电子产品，从而填补了一个关键的市场空白。这一价值主张使Getmobil深受消费者喜爱，并将该公司定位为土耳其电子行业的重要参与者。而且，据推测，政府很高兴离能够监管失控的二手市场又近了一步。
虽然毫无疑问，政府法规背后的主要推动力是收入，但迫使维修和二手市场更加活跃也有许多积极的副作用，比如设备的使用寿命大幅延长，电子垃圾大幅减少。
在法规出台之前，土耳其的翻新电子市场混乱且碎片化，二手设备的质量和保修范围变化很大。新框架为翻新过程确立了严格的标准，包括质量检查、保修要求和售后服务。这种立法环境在创造公平竞争环境方面发挥了关键作用。通过配合政府的规定，Getmobil为自己赢得了优势——通过承诺遵守规则，坚持高标准的质量和客户服务，该公司为自己赢得了巨大的竞争优势。
通过协调客户(成本和质量)、政府(将资金留在土耳其境内的能力，并在此过程中收取一些税收)和Getmobil的利益，每个人都是赢家。再利用、修理、翻新和回收将循环经济扩展到更广泛的用户群，也意味着环境得到了一点改善。
在错综复杂的土耳其电子市场中导航，为Getmobil带来了一系列独特的挑战和机遇。该团队告诉TechCrunch，无处不在的黑市仍然是一个巨大的挑战:这种影子经济不仅降低了合法翻新电子产品的价格，而且经常在质量和售后服务方面做出妥协，对消费者的信任构成了重大威胁。此外，与土耳其不断变化的监管环境保持一致，为Getmobil的运营增加了另一层复杂性。
当然，压制黑市的第一步是为它创造一个替代品，这就是法规和Getmobil这轮融资的来源。
对于投资者来说，这是否是一项好的投资还有待观察。DFF显然相信这里有一个巨大的机会，但在这个过程中，它投资的业务本质上是由政府抑制跨境贸易的规定促成的。土耳其不是欧盟成员国(土耳其政府涉嫌侵犯人权的对话陷入僵局)，但如果它成为欧盟成员国，Getmobil的整个商业模式就会崩溃:欧盟国家不能对跨境进出口征收贸易关税，如果没有关税，很容易想象土耳其市场充斥着与欧盟其他国家价格相同的旧电子产品和新电子产品。
Getmobil的未来是否安全完全取决于地缘政治事件和未来贸易关税风向。
