他戏称自己为“老板”。
一个简单而完美的别名。
没有离开他在科特迪瓦的后方基地，他就像法国的许多其他人一样，统治着国际赃车贩运。
这是一个运转良好的机制，一旦支付了所有中间商的费用，并解决了运输成本，他每月就能获得4万欧元的利润。
在2023年发表的一份关于有组织犯罪的报告中，这一非法业务被宪兵最终取缔，并被列为有组织部门的典型例子。
总部设在巴黎地区的小手负责窃取某些车型。
很多标致，主要是3008和5008,Citro?n ds7，还有丰田CHRs和Rav 4s，最后是更高档的揽胜Velars。
