周二，利默里克市执行市长新职位的候选人与拟议中的该市北方分销公路之间的意见分歧很大，竞选持续了两个半小时。
在香农技术大学举行的活动上，几位候选人强烈主张有必要修建这条道路，以缓解交通拥堵，改善通往莫伊罗斯郊区、利默里克大学(University of Limerick)以及该市普拉西工业区的交通。
其中包括统一党议员丹尼尔·巴特勒(Daniel Butler)，他表示，国际公司和该市的大型教育机构都在呼吁他们。
然而，包括绿党议员Brian Leddin在内的其他候选人表示，这条道路是不必要的，发展利默里克的铁路网络和公共交通基础设施是减少拥堵的更好方法。
他辩称:“我还没有看到任何耗资5亿至6亿欧元的北方配送路项目。”“这将导致我们的城市以非紧凑的方式扩张，并依赖汽车发展。”
工党候选人康纳·希恩表示，该公路项目已经“死亡”，因为它不在国家发展计划中，无法恢复。“我们并不生活在利默里克国际人民领地，”他说。
共和党Fáil候选人迪·瑞安表示，她支持第一和第二阶段的道路建设，但她不赞成在城市的护理区一侧开发道路，因为这将导致辅助开发，将人们从市中心带走。
总共15名候选人中有10人参加了由《爱尔兰时报》政治编辑帕特·莱希召集的活动。
该职位的选举将于6月7日举行，同时举行的还有地方选举和欧洲选举。新市长将担任该职位五年，拥有行政权，并将控制7亿欧元的年度预算。政府将负责战略规划、住房、道路运输、道路安全和环境。
辩论分为两个部分，每个部分有五名候选人。
新芬党议员昆凌(Maurice Quinlivan)表示，他希望市长拥有更大的权力，并希望新政府能下放更多权力。他说，如果当选，他想成为“打油诗部长”。
像其他候选人一样，他说，虽然卫生不属于市长的职权范围，但作为市长，他不强调与利默里克大学医院有关的问题是失职的。
另一位领先者、独立候选人约翰·莫兰(John Moran)把重点放在了他完成项目的能力上。他告诉听众，作为财政部前秘书长和私营部门的高级官员，他做到了。他说，他想为利默里克制定一个更宜居的愿景。
所有候选人普遍认为，这座城市需要2500套以上的房屋，但在如何实现这一目标方面存在分歧。一些人支持土地发展署，但另一些人则批评该项目迟迟不能启动。
社会民主党候选人埃莉莎·奥多诺万(Elisa O 'Donovan)谴责该机构不透明，违背承诺。
独立候选人海伦·奥唐奈表示，她将在地方当局建立一个“加速单位”，以加快住房建设的进展，并结束整个南部的遗弃和空置现象。
另一位独立候选人劳拉·基斯(Laura Keys)表示，市长需要与社区团体合作，摒弃自上而下的方式。像大多数其他候选人一样，她说市中心的部分地区已经破旧不堪，需要更新。“我们需要结束城市扩张。我们需要做他们在马德里做的事情。他们在城市周围创造了一个森林环，以实现紧凑的发展，”她说。
Moran先生是LDA的前任主席，他说在利默里克有很多英亩的土地可以立即使用。他建议，可以立即在土地上提供“成千上万”的模块化住房。“模块化住房可能会在一两年内推出，可以作为一种临时解决方案，在四到五年内降低利默里克的租金。”
另一位独立候选人弗兰基?戴利(Frankie Daly)表示，他应对利默里克挑战的方法不会是发号施令，而是作为团队的一部分进行工作，以促进发展。他说:“我们是中西部的首府，我们得到的资源和其他地方不一样。”
昆凌没有表示支持LDA继续在利默里克提供住房方面发挥作用。他说:“政府已经执政13年了，已经无计可陈，毫无新意。”“土地开发局拥有很多土地。如果我当选，我要做的第一件事就是与政府坐下来，要求把那块土地出让给地方当局。”
就市中心而言，希恩先生表示，他将成立一个特别工作组，解决露宿问题，类似于曼彻斯特所做的工作。“我会从我的工资中拿出一部分资金。快克可卡因在利默里克很流行。有咄咄逼人的乞讨行为。”
在交通方面，Leddin先生说，一条连接利默里克和香农机场的铁路将在五年内建成，耗资2亿欧元。他说，这将是该地区的“游戏规则改变者”。他还表示，可以开发广泛的铁路网，以便让通勤列车开往阿达尔。
瑞恩女士说，利默里克市和县的每个社区都应该有一个高质量的操场。
巴特勒先生说，需要2500套社会住房，市长的角色将是确保关键地点的交付。
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