SEREMBAN: Anthony Loke Siew Fook说，从4月开始，二手车经销商将不再需要去道路运输署暂时转让他们从卖家那里购买的车辆的所有权。
交通部长表示，一旦e-STMS(临时车辆所有权转让系统)的范围扩大并与JPJ的MySikap系统集成，经销商将能够在网上进行交易。
“我已经批准了这项计划，现在由JPJ的战略合作伙伴eAuto来整合这些系统。
他在上周五(2月23日)举行的森美兰汽车经销商和信贷公司协会42周年庆典上表示:“我希望他们尽快解决这个问题，因为我不希望人们不必要地去JPJ，因为这些事情可以在网上完成。”
洛克说，eAuto是一家私营公司，多年来一直与JPJ合作提供在线服务。
他说，通过这个系统，二手车经销商也将立即知道他们购买的汽车的历史。
“使用eAuto的eSTMS的二手车经销商将能够在他们的办公室里打印出汽车的所有信息，然后用它来查询金融机构，比如它的价值是多少。
“他们还会知道车主是谁，这辆车之前是否易手，以及JPJ数据库中关于这辆车的任何其他信息，”他补充说，通过这种方式，二手车经销商也会知道卖家是否试图把偷来的车卖给他们。
洛克说，在即将推出的系统下，卖家还可以立即获得道路税余额的退款。
“二手车经销商将能够取消他正在购买的汽车的道路税，并立即退还卖家的余额。
他说:“目前，这个过程很繁琐，因为二手车买家必须亲自去JPJ办理。”他补充说，还款方式将很快公布。
洛克说，通过eSTMS，二手车经销商也将能够在他们的办公室电子打印出车辆所有权证书。
“买家无需去JPJ就能打印并保留电子版。
他说:“简而言之，整个过程都可以完成，买家不必去找摩根大通。”
他说，该系统将运行一年的试验期，然后如果有必要，JPJ将研究如何对其进行即兴发挥。
洛克说，网上系统是透明的，对买卖双方都有利。
“那些出售汽车的人当然希望所有权尽快转移，因为如果名称更改延迟，如果出现任何问题，他们仍然可能要承担责任。
“一旦交易在网上完成，二手车经销商将对这辆车负责，”他说。
洛克说，二手车经销商也将从中受益，因为他们可以立即获得车辆的记录。
“就像我说的，我们正在走向数字化，我们的目的是简化整个交易，这样人们就不必去摩根大通了，”他补充说。
出席晚宴的还有马来西亚汽车和信贷公司协会联合会主席拿督Tony Khor Chong Boon及其州分会主席Teh Seng Hap。
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