德国航空航天公司在最近公布的全年财务报表中披露，该公司已与34架D328eco涡轮螺旋桨飞机达成初步协议。
该公司于今年早些时候开始组装第一架测试飞机，并表示，在略微推迟之后，预计将在下半年完成关键的设计审查。
该公司计划在2026年底投产一条装配线，由其位于莱比锡的姐妹公司管理，该装配线将建造其中一架测试飞机TAC3。
德意志飞机公司表示，该开发项目比公司2023年的目标落后了13%。
该公司一直在努力增加人员，去年签订了226份新雇佣合同，但比计划减少了90份左右。
今年4月，该公司将投入使用的时间推迟了一年，至2027年第四季度。
“尽管在认证过程中面临挑战，但该计划正在取得进展，”它表示，莱比锡装配线的建设正在进行中。
德意志飞机公司预计D328eco将于2027年底投入使用
德意志飞机公司的核心业务涉及多尼尔328机队的维护、备件、改装和客户服务。
该公司表示，预计这一需求将“保持不变”，尽管该公司承认，其核心业务正在亏损，并“有意继续”，以便为D328eco的未来维护和服务活动奠定基础。
该公司去年的收入为3060万欧元（3340万美元），整体亏损为1510万欧元，部分原因是由于计划外的640万欧元库存减记。
自去年以来，德意志飞机公司一直是塞拉控股公司的一部分，从前母公司塞拉内华达公司转移过来。
这些所有者通过资本注入加强了公司的股权，D328eco计划得到了KfW 1.25亿欧元联邦贷款的支持。
德意志飞机公司表示，它有三份意向书，涉及不同的客户，涉及34架飞机。该公司今年就其中25家达成了协议，并补充称，该公司“正在加紧制定销售和营销策略，以吸引未来的买家”。
该公司声称，D328eco将为30至80座飞机的运营商提供一种“新的选择”，以满足波动的市场需求。
“这将是很长一段时间以来第一架完全在德国制造的大型支线飞机，并为作为新型现代推进形式的系统集成商提供了许多机会，”它补充说。
“这样的新生产将为公司提供巨大的增长潜力……从长远来看，这将创造数百个新的就业机会。”
