(路透社)-加拿大国家电视台加拿大铁路公司(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城公司(CPKC)周四宣布，在劳资谈判失败后，他们的加拿大工人停工，导致他们在该国的铁路网关闭。
这一决定得到了代表两家公司近1万名工人的卡车司机工会(Teamsters union)的证实，它为一场前所未有的铁路停工奠定了基础，这可能会严重损害加拿大经济，并对加拿大与美国的跨境贸易产生重大影响。
加拿大是世界上面积第二大的国家，严重依赖铁路运输。此次停运将削弱粮食、钾肥和煤炭的运输，同时也会减缓石油产品、化学品和汽车的运输。
行业组织敦促总理贾斯汀·特鲁多的自由党政府防止停工，并指出加拿大铁路每年运输价值约3800亿加元(合2770亿美元)的货物。
美国联合太平洋铁路公司周二表示，铁路停运将导致每天2500辆列车停运。
加拿大和美国的经济高度融合。据美国运输部(U.S. Department of Transportation)的数据，今年上半年，铁路运输占两国3824亿美元双边贸易总额的14%。
罢工发生在数月的谈判之后。工会和两家公司在关键条款上难以达成协议，双方都指责对方不诚实。
工会强调了保障劳动者安全的必要性，正在推进改善疲劳、休息、日程安排等方面的措施。
CN表示，它提出了更高的工资，并提出了一项协议，即员工每月工作天数减少，但“工会没有回应”。
CPKC表示，与加拿大卡车司机铁路大会(TCRC)工会谈判的结果遥不可及。
这些公司表示，他们已经向卡车司机工会提出了最终报价，以避免罢工，并敦促工会参与谈判。
该工会在一份声明中表示:“卡车司机提出了多个提议，但两家公司都没有认真考虑过。”该工会还表示，尽管停工，它仍将与两家公司留在谈判桌上。
(Abhinav Parmar和Jahnavi Nidumolu在班加罗尔报道;编辑:David Ljunggren, Rod Nickel和Jamie Freed)
