特斯拉表示，美国司法部(Department of Justice)已扩大对其商业行为的调查，包括其车辆充满电后能行驶多远，并调查其高管或大股东的“个人利益”，但该公司没有详细说明。
在此之前，有新闻报道称，大众汽车似乎误导了消费者，误导了他们的汽车在充电前可以行驶多远。
特斯拉还在一份监管文件中表示，政府已经传唤了与“个人利益”和身份不明的“关联方”有关的文件，“关联方”通常指的是高层管理人员、公司董事或大股东。
据《华尔街日报》8月报道，美国纽约检察官办公室正在调查特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在德克萨斯州奥斯汀工厂附近计划建造的房子是否被滥用资金。周一，美国检察官办公室没有立即回应置评请求。
特斯拉也没有回应置评请求。
“据我们所知，在任何正在进行的调查中，没有任何政府机构得出任何不当行为发生的结论，”该公司在提交给美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)的季度报告中表示。特斯拉表示正在配合当局的调查。
路透社(Reuters)和《消费者报告》(Consumer Reports)声称，特斯拉汽车在道路测试中没有达到美国环境保护署(Environmental Protection Agency)规定的续航里程。美国环境保护署在实验室里用滚轮对汽车进行测试。汽车制造商在如何配置汽车进行测试方面有一定的自由裁量权，可以影响测试结果。
在寒冷的天气里，所有电池驱动的汽车的行驶里程都会受到影响，但《消费者报告》测试的特斯拉Model Y运动型多用途车即使在温暖的天气里，也比声称的行驶里程少了至少80公里。
《消费者报告》在与特斯拉汽车相同的条件下对福特Mach-E和大众ID.4 suv进行了测试，超出了它们声称的温暖天气范围。一辆现代Ioniq 5的续航里程在3.2公里以内。
自周三特斯拉公布第三季度利润下滑44%以来，该公司股价已累计下跌13%。此前该公司大幅下调了旗下车型的价格。
本文最初发表于《纽约时报》。
