为了提高航空部门的透明度和问责制，尼日利亚民航局宣布计划在8月份启动其消费者保护门户网站。
该公告是在NCAA努力解决航空部门广泛的消费者投诉之后发布的。
根据监管机构的说法，该门户网站将允许乘客记录投诉，跟踪航空公司的准点率表现，并访问有关案件解决的自我报告数据，使航空公司的绩效数据公开可访问和透明。
美国大学生体育协会公共事务和消费者保护主任迈克尔·阿奇穆古告诉The PUNCH:“美国大学生体育协会的消费者保护门户网站很快就会上线，人们可以在那里登录他们的投诉。并且能够看到所有航空公司的准点率表现与报告给他们的案件数量有关，这些案件中有多少已经解决，有多少悬而未决。“拉梅>
他解释说，门户网站将有一个自我报告系统，让公众可以访问航空公司的业绩数据。
“这是一个自我报告的系统。因此，每家航空公司将由衡量其表现的董事会向公众报告自己的情况。因此，如果某家航空公司在这方面做得不好，我们会公开透明地让所有人看到。”
阿齐姆古表示，NCAA计划在8月底前推出这一自动化系统。
“准备好了;这只是我们希望与门户网站同时推出的其他一些东西，”NCAA发言人补充道。
回想一下，航空部长费斯图斯·基亚莫(Festus Keyamo)表示，航空部门的监管机构将在2024年1月之前开始强制航空公司赔偿航班延误或取消的乘客。
Keyamo还向旅客保证，延误或取消航班的航空公司名单将在媒体周刊上公布，作为赔偿计划的一部分。
正因为如此，NCAA表示，它在执行航空公司退款方面取得了相当大的成功率，在解决相关问题方面的成功率达到了创纪录的65%至70%。
他表示:“我们执行退款的成功率为65%至70%。”
Achimugu表示，这一进展是在航空业面临持续挑战的情况下取得的，航班延误和取消经常引发航空公司和乘客之间的冲突。
Achimugu强调了问题的复杂性，他指出:“请记住，尊敬的部长也告诉我们，一些延误不是航空公司的错。
“即使是乘客的错，他们仍然责怪航空公司。他用最近发生的一件事进一步说明了这一点。
“有时候，一些问题是由地面操作引起的。最近，有人向我投诉，要求退款作为赔偿。当我提醒他要在飞机起飞前至少两小时到达机场的规定时，他生气了。他在飞机起飞前30分钟到达机场，而此时登机柜台已经关闭。”
Achimugu强调了公平评估此类投诉的必要性，他说:“所以，当这样的事情发生时，我们也需要公平对待航空公司。我们需要衡量这是航空公司的错还是乘客的错。”公主Etuk
公主有三年的娱乐新闻经验，包括广播和电视，最近在Punch报业公司从事航空和运输工作
