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槟城停车费上调的提议遭到了公众的抵制

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-07-27 11:38:43    来源:本站    作者:admin    浏览次数:62    评论:0
导读

    哥打京那巴鲁:在4月1日小镇升级为自治市之前,半农村的槟城邦区的居民对拟议的停车费上涨感到不满。  这个悠闲地区的

  

  哥打京那巴鲁:在4月1日小镇升级为自治市之前,半农村的槟城邦区的居民对拟议的停车费上涨感到不满。

  这个悠闲地区的居民认为,与邻近的哥打京那巴鲁市相比,计划中的收费太高了。

  尽管尚未公布,但社交媒体用户推测,该提案建议从周一到周六收取几类停车费,收费根据停车位的颜色代码而变化。

  其中,人们认为拟议的黄色停车场每小时1.5令吉的停车收费太高,而这里的类似停车收费为每小时1令吉。

  槟城青年领袖比利·乔·多米尼克(Billy Joe Dominic)敦促槟城区议会(MDPG)重新审查机动车停车费。

  他补充说,这对于减轻人民,特别是低收入家庭的负担很重要。

  他在周五(1月12日)的一份声明中说:“许多人抱怨(拟议的)停车收费,我相信MDPG可以重新评估收费。”

  他说,在槟邦国会议员和厄普科地区主席拿督尤恩·本尼迪克出席的去年关于停车费的会议上,他们被告知,这个决定以及与执行公司的协议是在本尼迪克成为国会议员之前制定和签署的。

  “在同一次会议上,本尼迪克表达了他对收费的不同意见,并要求理事会重新审查收费,”他说,并补充说,这位Upko酋长还质疑特许经营者从这笔交易中获得的利润率。

  对此,MDPG主席Francis Chong拒绝置评,称该政策尚未实施。

  考虑到槟城的公共交通系统仍然落后,据报道,贝尼迪克说,人们别无选择,只能使用自己的车辆。

  “小商贩和小贩肯定会受到这些收费的影响,”企业家发展和合作社部长说。

  与此同时,多米尼克告诉民建局向公众展示市议会与特许经营公司之间的协议,以实现政策的透明度。

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(文/admin)
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