轮子就像披萨:它们是圆的，你不会想要你能负担得起的最便宜的。此外，越多越好，这就是为什么在Craigslist上出售的1985款雪佛兰阿斯特罗(Astro)厢式货车是你能想象到的任何东西的理想选择。
在亚利桑那州的克雷格列表上出售，这辆雪佛兰据说有一个“专业的定制伸展做对了”，以适应第二个，串联后轴。目前尚不清楚建筑商为什么要安装它，因为尽管卖方声称“投入了数百小时和数千美元”，但该项目远未完成。当然，据报道，这款面包车是滚动形状的，对于任何数量的建筑来说，它都是一个不错的画布，可以利用它的额外轮子。
理论上，串联式车轴有两大优势:更大的载重能力和牵引力。这使得这辆面包车能够在后面容纳一个露营车的设置，并配有深循环电池，可以让你的电器脱离电网。当然，要做到这一点要比广告中宣传的后轮驱动更容易，所以人们可以在后来的astro上改装全轮驱动——如果不能找到一种方法来驱动所有三个轴，并建造一辆6x6面包车。从那里开始，它就会成为一个美丽的乡村露营者。
当然，有了所有轮子的动力，人们可以把它带到柏油路面上。理想情况下，你可以先把那辆古老的4.3升V6换成通用的V8，同时升级四速自动变速器(由变速杆显示)。那，和一个或两个涡轮增压，可以利用包括拖车包，尽管任何给定的柴油也会在这个角色工作良好。
不管你有什么想法，这个项目显然离完成还有很长的路要走。它的内部仍有一段路要走，它的身体需要打磨，而且明显没有提到它是否会跑。但是，如果它的车架在电梯上看起来不错，那么还有更糟糕的方式可以花3750美元——想想它能买多少道奇挑战者(Dodge Challenger)吧。
