(注:更新的细节贯穿始终;更改标题和导语;添加第一张照片)
首尔，7月26日(韩联社)——韩国现代汽车公司周三提高了年度销售和利润指导，此前该公司报告称，由于韩元疲软和高端车型的强劲销售，第二季度营业利润创历史新高。
现代汽车预计今年整体销量将增长14- 15%，高于1月份10.5- 11.5%的预期，同时将营业利润率从6.5- 7.5%上调至8- 9%。
现代汽车在一份声明中称，在芯片供应趋于稳定的情况下，该公司将通过扩大现有车型的销售和推出新车型来提高利润，尽管全球的不确定性，如美国进一步加息，仍然令人担忧。
现代汽车表示，为了提高销量，将于8月在国内率先推出全新SUV“圣达菲”(Santa Fe)和纯电动高性能车型“Ioniq 5n”。
今年年初，Ioniq 6已经在全球市场上销售，现代汽车正在努力加强其电动汽车阵容。
Ioniq 5和Ioniq 6是在现代汽车集团的电动汽车专用平台E-GMP上制造的，Ioniq 7将于明年推出。
周三，现代股价下跌0.9%至198,700韩元，与综合股价指数下跌1.7%一致。
在截至6月的三个月里，现代汽车的净利润从去年同期的3.084万亿韩元增长了8.5%，达到3.346万亿韩元(合26亿美元)。
现代汽车负责财务会计的常务副总裁徐康贤在当天的业绩电话会议上表示:“(因新冠疫情导致的)半导体短缺问题有所缓解，全球汽车生产正在好转，但企业的激励水平仍停留在疫情前的50%。”
现代汽车的激励措施也很低，库存也只有1.3个月。他说，平均销售价格的上涨也帮助提振了季度业绩。
此外，友好的汇率也有助于季度业绩，声明说。
美元对美元的平均汇率从去年同期的1260韩元上升到了今年第二季度的1315韩元。弱势韩元会使出口商以美元计价的收入在兑换成本币时升值。
今年第一季度，现代汽车的销量从去年同期的97.6万辆增加到106万辆，增长了8.6%，其中环保汽车的销量为19.2万辆，增长了49%。
在世界最重要的汽车市场美国，现代汽车的销量从19.8万辆增加到22.5万辆，增长了14%。环保汽车的销量从2.1万辆增加到4.6万辆，尽管有通货膨胀抑制法(IRA)的实施，但增长了一倍以上。
根据IRA，现代汽车的电动汽车没有资格获得联邦税收抵免。根据IRA，购买仅在北美组装的电动汽车的买家可获得最高7,500美元的税收抵免，这引发了人们的担忧，即现代汽车及其规模较小的子公司起亚汽车(Kia Corp.)可能会在美国市场失去地盘，因为它们的大部分电动汽车都是在国内工厂生产的，并出口到美国
为此，现代汽车集团计划于2025年上半年(1 ~ 6月)在乔治亚州建立专门的电动汽车和电池工厂。
第二季度的营业利润为4.237万亿韩元，比去年同期的2.979万亿韩元增加了42%，创下了历史最高纪录。同期的销售额从35.999万亿韩元增加到42.249万亿韩元，增长了17%。
从1月到6月，净收入从去年同期的4.862万亿韩元增加到6.766万亿韩元，增长了39%。今年上半年的营业利润从4.908万亿韩元增加到7.83万亿韩元，同比增长了60%。销售额从66.298万亿韩元增加到80.028万亿韩元，增加了21%。
索纳塔(Sonata)和帕利塞德(Palisade)运动型多功能车(suv)的年销量目标为432万辆，今年的资本支出计划为10.5万亿韩元。
kyongae。崔(结束)
