英国最大的汽车金融服务提供商之一警告称，预计将在本财年上半年拨备至多1.65亿英镑，以支付因汽车贷款委员会丑闻而可能产生的法律和赔偿费用。
Close Brothers表示，该公司是在对这起旷日持久的案件进行“彻底评估”后得出这一估计的，不过该公司警告称，上诉和英国金融市场行为监管局（FCA）的调查结果仍存在“很大的不确定性”。
该行在致投资者的一份声明中表示：“该集团的最终成本可能大大高于或低于预估拨备。”
此前，Close Brothers取消了股息，并宣布计划筹集4亿英镑以充实其资产负债表。
该行在周三的声明中表示，预计其资本比率将受到影响，但仍高于监管要求，使其“有能力消化预估拨备的影响”。
Close Brothers和劳埃德银行（Lloyds）是两家最大的汽车金融提供商，这两家银行因如何向客户出售汽车贷款而处于丑闻的中心。
在过去的一年里，FCA收到了越来越多的消费者对汽车金融的投诉，并对2007年至2021年间发放的汽车贷款的“秘密”佣金支付或酌情佣金安排展开了调查。
这种做法意味着汽车经销商和经纪人有权设定汽车贷款利率，并在此过程中赚取更高的佣金。由于担心dca会激励经销商收取更高的利率，FCA于2021年禁止了dca。
去年10月，消费者赢得了一场针对第一strand银行和Close Brothers的具有里程碑意义的诉讼，此前上诉法院裁定，贷款机构在借款人不知情的情况下向汽车经销商支付佣金是非法的。
这一决定可能为企业向借款人支付数十亿英镑的赔偿金铺平道路，这是FCA调查2007年至2021年之间的佣金安排是否对消费者有害的一部分。
FCA将在12月前决定是否采取进一步行动，其中可能包括启动一项由支持这些安排的银行提供资金的客户补偿计划。
该监管机构已警告包括Close Brothers、劳埃德（Lloyds）和桑坦德银行（Santander）在内的汽车贷款机构保留现金，以备潜在的赔付。一些分析师认为，这笔赔付总额可能高达80亿至130亿英镑。
英国高街银行中风险敞口最大的劳埃德银行集团（Lloyds Banking Group）已拨出4.5亿英镑，以备可能的罚款。
最高法院还允许Close Brothers和first strand对上诉法院的裁决提起上诉。
FCA此前曾表示，计划正式介入此案，与最高法院分享其专业知识。与此同时，财政大臣雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）上个月罕见地试图进行干预，此前财政部向法院提交了一份申请，称它应该能够为一宗可能“造成相当大的经济损害”、使汽车贷款更难获得、成本更高的案件提供证据。
