一位商人预测，都柏林机场的旅客数量将翻一番，达到每年7000多万人次。
目前，都柏林机场被法律要求将每年可通过的乘客数量限制在3200万。
DAA已经向芬格尔郡议会提交了一份规划申请，敦促议员将上限提高到每年4000万英镑。
然而，DA航站楼3有限公司的Ulick McEvaddy认为，如果机场周围的基础设施得到进一步发展，DAA可能会更加雄心勃勃。
“M1的基础设施是封顶的原因——与其他任何事情都无关，”他告诉The Hard Shoulder。
“封顶是因为芬格尔郡议会和规划者认为M1公路沿线的基础设施拥堵——事实也确实如此。
“他们知道解决方案是什么；解决方案是M2是一条利用率非常低的高速公路。
“在那里修建一条双车道……在那里修建3号航站楼。”
爱尔兰的人口预计将在未来几十年激增，据CSO称，到2057年，爱尔兰人口甚至可能达到700万。
这一切都意味着未来对航班的需求预计将大幅增加。
麦克埃瓦迪表示：“基础设施没有到位的原因是，他们拒绝迎难而上，为摆脱M2而进行建设。”
“这将解决问题，因为我们在20年内需要7000万乘客通过都柏林机场。
“这是我们15年前的预测。”
麦克瓦迪补充说，增加赴爱尔兰旅游的人数对爱尔兰经济至关重要。
他说：“这必须实现，否则爱尔兰经济和旅游业将陷入停滞。”
“我们所珍爱的一切都会停滞不前；所以，让我们迎难而上，为7000万乘客制定计划，并建立相应的基础设施。”
反对增加载客量上限的人担心这将对爱尔兰的碳排放产生影响。
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