夏洛特，北卡罗来纳州(美联社)——周三，起诉纳斯卡的两支球队要求法官发布初步禁令，以便他们可以在下个赛季在他们正在挑战的特许制度下参加比赛，因为他们的反垄断案件正在联邦法院审理。
由迈克尔·乔丹、资深车手丹尼·哈姆林和柯蒂斯·波尔克拥有的23XI赛车公司，以及鲍勃·詹金斯拥有的Front Row Motorsports公司，上周在北卡罗来纳州西区起诉纳斯卡及其主席吉姆·弗朗斯。这两支车队都指责纳斯卡是“垄断性恃强凌弱者”，因为他们拒绝签署由赛车系列提出的新章程。
特许制度是一种收入共享模式，类似于其他职业体育的特许经营。虽然特许状可以出售和租赁，但这些特许状有合同约束条款、截止日期，并且可以被纳斯卡吊销。车队争取将其永久化，但纳斯卡不会考虑这个问题，最新的延期将持续到2031年。
23XI和Front Row在诉讼中声称，下赛季生效的协议通过不公平地将车队与系列赛、赛道和供应商捆绑在一起，限制了竞争。23XI和Front Row是15个组织中仅有的两个拒绝签字的组织;几乎所有其他车队都表示，他们之所以在最后期限前签约，只是因为纳斯卡威胁要彻底废除特许制度。
听证会最初定于10月16日在夏洛特联邦法院举行，但纳斯卡要求推迟，因为其位于佛罗里达州代托纳海滩的办公室因飓风米尔顿而关闭。周四，法官将听证会推迟到11月4日。
纳斯卡仍需在周三之前对加速调查动议和初步禁令动议做出回应。
23XI和Front Row聘请了杰弗里·凯斯勒(Jeffrey Kessler)，他是一名顶级反垄断律师，曾代表北美所有四大职业体育项目的球员。凯斯勒告诉美联社，如果两支车队收到法院命令，将解除禁止车队起诉纳斯卡的条款，他们将签署2025年的协议。
"法院命令将阻止(NASCAR)执行释放条款，这样一来，我们就可以在与特许公司竞争的同时，对你们提起诉讼，" Kessler说。“如果他们不能执行反垄断豁免，我们将签署协议。如果我们不能赢得动议，那么（两队）将不得不公开竞争。”
詹金斯告诉美联社，如果两支球队以非特许球队的身份竞争，他们将失去4500万美元的总收入。但是，他愿意为《前排》这样做，因为他相信反对纳斯卡的案子是可以打赢的。
詹金斯说:“我们对这场诉讼很有信心，否则我们不会这么做。”“市场上有很多钱。我希望纳斯卡不会反对禁令，我们可以继续前进。”
波尔克长期以来一直是乔丹的得力助手，也是23XI所有权集团的一员，他告诉美联社，他希望周三的文件“向杯赛球队、他们的车手、员工、赞助商和球迷强调，我们所处的经济体系是多么的严格。”
他说:“这个系统使得我们在9月6日面临失去特许经营权的威胁时，提出了要么接受要么离开的提议。”
纳斯卡没有对这起诉讼发表评论，也没有对未决诉讼发表评论。法庭文件包括23XI和纳斯卡主席史蒂夫·菲尔普斯之间的来回通信，包括9月18日他为宪章提案辩护的一封信。
菲尔普斯在给乔丹和哈姆林的信中写道：“经过两年多的谈判，无论是集体还是个人，双方都做出了妥协和让步，直到最后一刻，我们坚信我们已经提出了一份对行业公平公正的文件。”“你认为纳斯卡在某种程度上拥有‘垄断力量’，23XI和其他车队‘依赖(纳斯卡)获得竞争机会’，并得到了‘要么接受，要么放弃’的提议。”’我们觉得——我们的律师也证实了这一点——这种说法是错误的——类似的索赔已经被法院驳回了。”
23XI和Front Row目前各派出两辆车参加精英杯系列赛，并向美联社重申，无论是否有特许，他们都打算在2025年以三辆车的形式参加比赛。今年5月，Front Row公司从Stewart-Haas Racing公司购买了一艘额外的包机，8月，23XI公司与SHR公司签订了一份包机购买协议。
23XI的泰勒·雷迪克(Tyler Reddick)是常规赛冠军，他和效力于乔·吉布斯车队(Joe Gibbs Racing)的哈姆林(Hamlin)将于周日在夏洛特赛车场(Charlotte Motor Speedway)进行季后赛淘汰赛，他们仍有资格争夺今年的杯赛冠军。
最新的文件要求立即查阅六名纳斯卡高管的文件和文件，其中三人是拥有该系列赛的法国家族的成员。纳斯卡由已故的老比尔·弗朗斯于1948年创立，目前由他的儿子吉姆管理，而他的孙女蕾莎·弗朗斯·肯尼迪和曾孙本·肯尼迪担任高级管理职务。
凯斯勒还要求菲尔普斯、首席运营官史蒂夫?奥唐奈(Steve O’donnell)和全球战略高级副总裁斯科特?普赖姆(Scott Prime)提供文件。
纳斯卡的最终报价是在九月份亚特兰大赛车场的附加赛开幕前不到48小时提交给车队的。团队最初被要求在一个小时内签署这份100多页的文件，但在他们犹豫之后，最后期限被延长到午夜。
凯斯勒说：“纳斯卡对赛车的主导控制并不是因为其高超的技术或商业头脑，而是因为其排他性行为和限制性协议的历史，这些都通过其垄断力量扼杀了竞争。”“我们相信，我们对纳斯卡和法国家族的快速发现请求将揭示他们的反竞争行为，并支持初步禁令裁决，即23XI和Front Row Motorsports在我们的反垄断案件在法庭上进行时，拥有受法律保护的明年比赛权利。”
要求提交的文件包括纳斯卡与独立拥有的赛车场签订的合同，这些赛车场自2016年以来举办了杯赛系列赛;纳斯卡对国际高速公路公司(ISC)和美国汽车赛车俱乐部(ARCA)的收购;以及限制车队参加非纳斯卡赛事，以及在非纳斯卡赛事中使用下一代零部件和汽车的特许协议条款。
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