牛津大学将建造一座卷曲的“面条”桥，尽管当地人抨击该计划“荒谬”。
这座摇摇欲坠的行人桥将成为该市新建的一系列桥梁和通道的一部分。
空中CGI图片显示了这座弯曲桥的蜿蜒形状，这座桥将横跨A40公路，在被当地人嘲笑后，建筑师们一直在为它辩护。
新的基础设施由牛津大学学院基督教堂和多切斯特住宅管理公司提交，与巴顿北部Bayswater Brook的1450个新住宅计划有关。
尽管当地人强烈抨击该计划“荒谬”和“浪费钱”，但该计划目前已获得南牛津郡区议会的批准。
该开发项目包括一座新的A40自行车和行人桥、通往埃尔斯菲尔德巷的新通道、通往贝斯沃特路的两条通道、两座横跨贝斯沃特溪的新公共交通过桥和5座横跨贝斯沃特溪的行人或自行车桥。
主要的人行桥因其形状被称为面条桥。
当地居民特伦斯·戈德说：“与贝斯沃特路的交界处是垃圾，对骑自行车的人来说很危险。这是逆行的一步。
“这种做法很荒谬。没人会用这种废话。这是如何设计的，这是乞丐的信仰。”
多切斯特住宅管理公司的开发总监加文·安吉尔说：“这座桥是由一位获奖建筑师设计的，是交通战略的核心。
“它将提供高质量的过境。它将确保在A40公路上安全高效的行驶。我不能接受居民不使用它来穿越A40公路。”
由于担心洪水，当地人一直对整个开发项目感到担忧。
在11月11日星期一的会议上，来自贝克利和斯托伍德教区议会的吉内特·坎普斯-沃尔什说：“应该有高速公路基础设施，以减轻贝斯沃特布鲁克开发的影响。
“为此建立的交通模型是完全不充分的。我们非常担心当地的道路，因为它们已经拥挤不堪。
“这座著名的、非常丑陋的桥存在连接问题。它离西方太远了。它不在正确的位置。
“海丁顿环岛是一个主要问题，因为没有额外的通行能力，它将陷入拥堵。我最担心的是承载重型货车的贝斯沃特路，他们计划将其缩小6米。这太可怕了。”
斯坦顿圣约翰教区议会主席安德鲁·克拉克补充说：“我们对此有很多强烈的反对意见。
“斯坦顿圣约翰的骑车人不太可能会在A40公路上使用这座桥，我们认为这是一个不必要的功能。”这是在浪费钱。”
委员会主席大卫·布雷瑟顿说：“这很困难，因为这是一个巨大的计划，涉及的内容太多了。总的来说，我认为这是可以接受的，我不认为这是一个辉煌的计划。我们必须采纳专家的建议。我敦促你们支持它。”
5票赞成，2票反对，投票通过了。
