一名英国改革派议员怒不可遏，因为他声称，由于担心附近一艘俄罗斯船只可能爆炸，一项撤离诺福克镇的秘密计划被蒙在鼓里。
今年早些时候，MV Ruby停靠在鲁伯特·洛议员的选区大雅茅斯，据报道，船上装有300吨硝酸铵，据信可能被燃料污染。
Lowe先生声称他并没有得到政府关于他所说的“疏散3万人”计划的通知。
这位议员补充说，他认为官员的反应是“严重的过度反应”，因为他是一名农民，在他的农场钻探时使用了这种肥料。
他还声称，健康与安全执行局（HSE）“拒绝亲自检查有问题的负荷”。
洛威先生告诉《每日快报》：“船在大雅茅斯港靠岸，他们开始卸货。尽管HSE接到了通知，但他们甚至没有费心去参加检查。”
他补充说：“硝酸铵不会爆炸，除非它被引爆……贝鲁特炸弹，或者贝鲁特爆炸，人们用它来类比，是完全不同的情况。”化肥旁边有一个烟花，有迹象表明真主党参与了引爆。所以我们不知道真相在哪里，但我可以告诉你，硝酸铵每天都在处理。”
这位议员还表示，当地“认为这是眼镜蛇行动”，因为情况“完全保密”。
11月16日，这艘船驶离诺福克海岸10英里，将可能受到污染的化肥倾倒入海。
据说这一决定是基于一场即将来临的风暴，据信这场风暴已威胁到船员和船只的安全和福祉。因此，船长下令卸货。
据《每日电讯报》报道，这艘船悬挂着马耳他国旗，船上的货物将运往加那利群岛。
它补充说，这艘船从俄罗斯的一个港口出发，然后在风暴中受损，严格意义上说搁浅在北海。
然后，据信MV Ruby的船主将船转移到大雅茅斯卸货，然后再转移到纽卡斯尔进行维修。
洛威先生说：“你为什么要把硝酸铵倾倒在离我选区12英里的海上？但是，更糟糕的是，你不应该扔掉塑料袋。他们把袋子和它一起倒了。
“如果我在种地，把袋子里的东西倒进钻头里，最后得到的袋子需要回收利用。如果我把它扔进河里，环境局就会像一件廉价的衣服一样围着我，起诉我。”
他补充说：“我认为这是这个国家正在发生的事情的征兆。这些未经选举的半官方组织破坏了议会的权威。英国企业不得不承受这种痛苦。”
一名当地渔民表示担心这种化学物质“污染”了水域。
67岁的保罗·莱恩斯一辈子都是渔民，他告诉《每日快报》：“他们甚至没有告诉渔民鱼在那里。
“所以，实际上，荷兰人和任何想要在这12英里范围内拖网的人，可能会捕获受污染的货物，现在它已经进入了食物链。因为他们还没有告诉渔业发生了化学物质泄漏。没有官方承认。”
他补充说：“这太恶心了。”
一位政府发言人说：“这些说法是不正确的。在海事和海岸警卫队、健康和安全执行局以及环境监管机构的建议下，港口和船舶运营商安全进行了一次作业。“英国拥有世界上最严格的海上安全标准，我们与所有相关方合作，确保MV Ruby和货物处理符合这些安全标准。”
“硝酸铵不是一种持久的化学物质，只要充分稀释，它就会消散，不留痕迹。”
据了解，在所有安全要求都已满足的情况下，运输大臣或其代表拒绝入境是没有法律依据的。
据信，船上没有硝酸铵残留在英国。
据报道，皮尔港口公司于11月11日通知HSE，发现MV Ruby号1号货舱中多达500吨硝酸铵被海水和燃料油污染。
Express.co.uk了解，检查船上的货物或硝酸铵样品不是HSE的职责。据了解，HSE专家根据Peel Ports提供的信息对风险进行了技术评估。
据信，自11月11日以来，HSE就其在健康和安全立法下的职责向港口提供了建议，并向他们和其他政府部门提供了技术支持。
法律上要求就与处理硝酸铵有关的风险获得合格的咨询意见。据Express.co.uk了解，HSE与Peel Ports指定的专家进行了交谈，他们无法确认硝酸铵没有受到污染。
据称，Peel Ports一直表示，可能受到污染的货物不会被卸载，并且在没有HSE采取正式强制措施的情况下，它自愿停止了与卸载任何硝酸铵有关的操作。
11月18日，当MV Ruby返回大雅茅斯港卸载剩余的硝酸铵时，HSE检查员来到了大雅茅斯港，并将可能受到污染的硝酸铵排放到海上。
大雅茅斯港的港口主管Richard Goffin说：“化肥是一种正常的货物，每天在全国各地的港口都有散装处理。没有它就没有英国的农业。我们履行了作为港口的职责，为遇险船只及其船员提供安全的避风港。
“我们所做的一切都是根据国务卿代表和健康与安全执行局的指导和指示，以及与包括诺福克郡议会在内的许多其他公共机构的讨论。”
Express.co.uk联系了HSE、皮尔港口和政府征求意见。
