阿布扎比的一个新的绿色氢基钢铁项目正在运营，该项目由Emsteel（前身为Emirates steel Arkan）和Masdar运营，这是阿联酋在难以减排的行业脱碳努力的一部分。
两家公司周一表示，这是中东和北非地区首个此类试点项目，该项目使用绿色氢代替天然气从铁矿石中提取铁，并已生产出绿色钢铁。
该计划于去年11月在阿联酋主办Cop28气候大会之前首次宣布。
就职典礼上的官员没有透露与绿色钢铁项目相关的产能或成本，但将其描述为扩大阿联酋绿色钢铁生产的“第一步”。
阿联酋钢铁（Emirates Steel）首席执行官赛伊德?阿尔加弗里（Saeed Alghafri）表示：“这是一个试点项目，因此我们现在还不能谈论它的（产量）……我们只是在测试它，看看它是如何运作的。”阿联酋钢铁隶属于Emsteel。
阿尔哈夫里表示，该公司正在与阿联酋当地企业讨论签署承购协议，并计划向欧洲出口这种低碳金属。
该项目产生的可再生氢已获得国际跟踪标准基金会认可的氢代码管理机构Avance Labs的认证。必维国际检验集团作为第三方保证提供商，对认证数据进行了验证。
“钢铁是现代经济的支柱。它支持基础设施，推动国家发展，塑造我们的工业格局，”Emsteel集团首席执行官赛义德?阿尔?雷米蒂（Saeed Al Remeithi）在主题演讲中表示。
“然而，（钢铁行业）占（全球）温室气体排放量的8%，这是我们今天必须应对的挑战，”他表示。
Emsteel由阿布扎比控股公司ADQ持有多数股权，年生产能力为350万吨钢铁和460万吨水泥。
阿联酋的氢雄心包括到2031年成为十大绿色氢生产国之一，并达到每年140万吨的生产目标。
马斯达尔首席执行官穆罕默德?拉马希（Mohamed Al Ramahi）表示：“如果我们要实现全球气候目标，并继续推动能源转型，那么（钢铁）行业的脱碳至关重要。”
他说：“通过利用绿色氢来脱碳钢铁生产，我们不仅展示了绿色钢铁生产的可见性，还展示了它在改变整个钢铁价值链方面的潜力。”
欧盟是世界上最大的钢铁进口国，将在2026年全面实施一项全面的碳关税制度，即碳边境调整机制（CBAM）。CBAM旨在保护在欧盟贸易体系下为排放付费的欧洲企业免受不公平竞争，它将对进口到欧盟的某些商品征收碳价。
专家表示，这可能会给低碳金属生产商带来竞争优势。
“即使在今天的欧洲，（对绿色钢铁的）需求也并不真正成熟。如今真正重要的不是需求，而是意识，”阿尔加弗里表示。
根据美国国际贸易管理局（International Trade Administration）的数据，去年欧盟进口了3730万吨钢铁，较上年增长8.7%。
生产绿色钢铁的主要挑战之一是与传统方法相比成本要高得多。
“成本本身就是一个挑战，这不是我们可以吹嘘的。但话说回来，如果你想在一项（新）技术上独占鳌头，那就得付出高昂的代价。”
“这不仅仅是Emsteel的议程，这是一个总体议程。这是政府、监管机构甚至技术提供商的集体努力，”他补充道。
