2009年至2020年期间的柴油车或货车车主只剩下一天时间可能从法律索赔中获益。与此同时，奥迪（Audi）和大众（Volkswagen）面临监管行动，因为它们的一些柴油车被指控装有“减效装置”，以在排放测试中作弊，从而导致了现在被称为“柴油门”（dieselgate）的丑闻。
律师事务所辩称，受影响的车辆产生的有害污染比宣传的要多。因此，受影响的人可能有资格获得经济补偿。
他们可能会争辩说，如果他们知道所谓的排放缺陷，相信这辆车是环保高效的，或者必须支付维修费用以达到排放标准，他们就不会购买这辆车。
自2024年12月以来，已经举行了几次法庭听证会，约有120万人对16家汽车制造商提出索赔。在今年3月的最后一次聆讯后，高等法院为新申索人加入案件设定了最后期限。
对于那些认为自己受到影响的沃克斯豪尔客户来说，截止日期是本周末，即9月22日。宾厄姆·朗律师事务所提供的服务最高收费为赔偿损失的40%，外加增值税，以及“事后”保险的一部分。
如果你不确定你的车是否受到影响，宾汉姆龙的网站提供了一个工具，你可以输入你怀疑可能受到影响的沃克斯豪尔车辆的注册号。该公司还在处理其他几家汽车制造商的索赔，包括奥迪、保时捷、西雅特、丰田、沃尔沃等。
然而，重要的是要注意，明天的最后期限只适用于沃克斯豪尔车主。
