壳牌(Shell)和独立的英国公司Harbour Energy正在进行仲裁，以解决围绕英国克莱尔(Clair)和斯谢哈林(Schiehallion)原油等级定价的纠纷。根据标准普尔全球商品洞察，1月11日Harbour Energy透露，欧盟对俄罗斯的制裁引发了普氏能源资讯对乌拉尔原油价格评估的变化，影响了西设得兰原油的定价机制，从而引发了这场冲突。
欧盟对多数俄罗斯原油进口的禁令导致欧洲乌拉尔原油价格暴跌，促使普氏改变了基于鹿特丹成本保险运费(CIF)的乌拉尔原油评估方法。壳牌和Harbour Energy是claire和Schiehallion油田的股东，它们都签订了与CIF鹿特丹乌拉尔评估相关的承揽协议。
尽管壳牌曾试图将英格兰和威尔士高等法院(High Court of England and Wales)告上法庭，但这一情况突显出乌克兰入侵后俄罗斯石油供应与欧洲脱钩的连锁反应。高等法院拒绝介入定价纠纷，促使使用独立裁判来解决此事。
海港能源发言人表示:“我们很高兴(高等)法院在这个问题上作出对我们有利的判决，我们期待尽快全面解决这个问题。”由于Clair和Schiehallion原油品级比北海原油品级重，因此在定价设得兰西部原油时采用了乌拉尔评估。
Clair和Schiehallion的API重力分别为23.3和25.7，与乌拉尔原油特征相似。普氏能源信息继续发布以鹿特丹到岸价为基础的乌拉尔运价评估，其中包括俄罗斯波罗的海港口的装货量以及运费调整。
为了应对市场的变化，普氏能源信息于2022年8月推出了基于北海含硫等级的欧洲含硫原油指数。仲裁程序涉及伦敦国际仲裁法院(London Court of International arbitration)，因为最初向伦敦能源研究所(Energy Institute)院长提出的聘请独立裁判的合同条款遭到拒绝。
过去10年，英国石油公司(BP)及其合作伙伴在旨在提高这些油田产量的项目上投资了数十亿美元。BP是克莱尔和谢哈林油田的运营商。壳牌持有这两个油田的第二大股权，港湾能源持有较小的股权。
壳牌选择不对正在进行的仲裁程序发表评论，这让行业观察人士期待这一定价纠纷的解决，这体现了地缘政治和市场动态带来的复杂挑战。(ANI)
