进口商们说，一个对运往加拿大的商品征税的新在线门户网站在本周推出之前制造了麻烦，可能会对消费者产生影响
联邦政府的数字纳税平台将于周一上线，以简化海关官员几十年来依赖的旧的纸质流程。
这个新平台被称为加拿大边境服务局评估收入管理项目（CARM）。
CBSA表示，该门户网站将为成千上万的托运人提供直接访问其信息的渠道，并为提交文件提供一个用户友好的平台，同时加强执法，从而使跨境运输更加顺畅。但早期反馈显示，并非所有人都能顺利过渡。
许多投诉都与注册有关，而其他投诉则与平台本身的导航有关，该平台每年将获得约400亿美元的收入。
海关经纪公司半球货运（Hemisphere Freight）的合伙人丽莎?麦克尤恩（Lisa McEwan）表示，她不得不聘请新员工来处理“入职”流程，并帮助客户在从商业号码到海关债券等各种问题上进行付款。
她说，如果提交的创建账户或处理交易的信息与加拿大税务局持有的信息不完全匹配，用户就无法注册或完成发货。
麦克尤恩说：“有时CRA甚至有不同的地址——他们会用68号单位，但实际上你是69号单位，这样你就无法进入门户。”麦克尤恩的客户运送的产品从地毯到厨具无所不包。
“那么你必须拨打CARM热线。有一段时间，你拿到了一张票，但在他们与你取得联系之前，大约有四周的时间。”
她还说，联邦雇员似乎“不知所措”。
该机构在一份电子邮件声明中表示：“CARM正在更换CBSA目前使用的几个老化系统，以提高对贸易规则的遵守程度，减少收入损失，简化进口过程。”
“这一重要的里程碑是在与利益相关者广泛磋商和广泛的系统测试之后实现的，以确保从过时的系统顺利过渡到现代系统。”
尽管如此，新的直接报告制度的障碍可能在短期内导致积压。
“会有一些延误。任何时候贸易出现延迟，通常都会有相关的成本。而这些成本又被转嫁给了消费者，”卡森国际（Carson International）副总裁戴夫·彭特兰（Dave Pentland）说。卡森国际是一家总部位于温哥华的持牌报关行。
还有人声称，一些进口商可能会完全废弃加拿大的货物。
“我有一些在美国的客户，他们说，‘你知道吗，我没时间了，我们只能让加拿大的收货人来处理这件事，’” McEwan说。“因此，由于你必须经历所有这些障碍，可用的产品可能会减少。”
CBSA表示，截至10月14日，约有99,300名托运人注册使用该门户网站。然而，根据加拿大统计局的数据，去年进口企业的数量为163,881家，这表明成千上万的加拿大进口商尚未注册。
政府表示，这些注册是在一年前所谓的“软启动”之后进行的，旨在允许一些进口商测试其内部系统并解决软件问题。
本报告由加拿大新闻社于2024年10月20日首次发表。
