一项旨在规范该国摩托车(bodabodas)使用的法案现已提交参议院。
该法案旨在为公共交通中使用的摩托车的登记和操作及其在县一级的安全引入新的规定。
如果获得批准，参议院多数党首席鞭子博尼·哈尔瓦莱(Boni Khalwale)提出的法案将规定博达博达骑手的登记和每个县各自委员会的认可。
该法案目前正处于二读阶段，其中规定，一个人除非完成了包括安全和防御骑乘技术、交通法规、客户关怀和礼仪、处理紧急情况、基本的摩托车维修和安全意识在内的培训，否则不得操作bodaboda。
他说:“任何以商业为目的经营的摩托车的车主，不得强迫或允许任何人骑他们的摩托车，除非此人持有有效的驾驶执照或有关该类摩托车的有效临时执照，并持有有效的雇佣合同。”
Khalwale试图让每个bobodaboda的车主向骑手发放两顶符合肯尼亚标准局制定的标准和规定颜色的头盔和两件反光夹克，也是规定的颜色。
条例草案旨在订明每名骑单车者须持有注册证明书，并确保他们不得在没有适当系紧订明的防护装备的情况下骑乘或载人骑单车。
“一个boda boda骑手一次不能携带超过一个人。他应该确保乘客坐在合适的座位上，脚踏板牢固地固定在车手座位后面的摩托车上，确保乘客跨坐在摩托车上，并确保摩托车的前灯在骑行时一直亮着。”
该法案要求“波达伯达”骑手确保不同时携带超过50公斤的货物和乘客，并保持防护装备清洁、干燥和一般可穿戴;
Khalwale试图让bodaboda车手始终保持后方车牌可见，在右侧超车，而不是在被超车的车辆占用的同一车道上超车，遵守交通灯和遵守交通法规定的所有交通规则。
条例草案亦要求所有两轮电单车的乘客在被载时适当佩戴头盔及反光夹克。
Khalwale在该法案中说:“九岁以下的儿童可以与成人一起乘坐，但儿童必须坐在骑手和成人之间，并戴上专为儿童设计的头盔，而残疾人在乘坐摩托车时则不需要跨坐。”
条例草案建议，骑电单车者不得携带任何宽度超出车把外端15厘米及高度离地面超过2米的物品。
委员会亦建议，骑摩托车的人不应携带超过摩托车最大总长度60厘米的负荷，而负荷的后端必须在白天用明显的红色标记和红灯指示。
该法案规定:“根据该法案，乘客携带的行李不包括在内，只要这些行李的重量不超过10公斤，并且不超过把手外侧15厘米。”
该法案规定的县运输和安全委员会可制定摩托车救护车的使用条例，这些摩托车救护车应配备医疗设备和用品。
