柔佛州政府已经制定了详细的措施，以减轻从2025年7月开始，在南北高速公路（PLUS）第一期A组，从泗德纳克到古莱建设额外车道而分阶段紧急关闭车道的影响。
国家工程、交通、基础设施和通信委员会主席Mohamad Fazli Mohamad Salleh表示，这些措施旨在尽量减少干扰，直到项目于2027年6月完工。
其中一个关键策略是实施错开的建设区域，每个区域跨度为3至4公里，以尽量减少干扰。
Mohamad Fazli补充说，将在战略位置建立临时紧急停车区，以确保发生故障或事故的车辆迅速重新安置。
“此外，我们建议使用智能车道，允许在指定时间开放特定区域的紧急车道供公众使用。”新建成的额外车道也将分阶段开放，以适应高峰时间或紧急情况下的交通。”
周日（11月24日），他在哥打依斯干达州立法会议上回答了Wong Bor Yang （DAP-Senai）关于在PLUS高速公路拓宽项目期间缓解交通拥堵的措施的问题。
一期公路扩建工程包括两个部分：A部分（Sedenak-Kulai）和B部分（Kulai-Senai Utara）。该项目全长22公里，拨款5.25亿令吉，预计将于2028年1月完工。
这一举措是扩大从Yong Peng Utara到Senai Utara高速公路的更大努力的一部分，旨在解决PLUS高速公路南线持续拥堵的问题，特别是在公共假期和节日期间。——马来西亚
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