根据卫星分析，在柏林附近开发特斯拉超级工厂导致大约50万棵树被砍伐。
德国工厂的建设一直备受争议，引发了大量抗议，并引发了一场关于发展绿色经济所涉及的权衡取舍的辩论。
特斯拉的老板埃隆?马斯克(Elon Musk)批评当地警方放过“左翼抗议者”。
根据环境情报公司Kayrros的数据，卫星图像显示，在2020年3月至2023年5月期间，该地区有329公顷(813英亩)的森林被砍伐。这相当于大约50万棵树。
自今年5月以来，气候活动人士一直在抗议超级工厂的扩建计划，他们占领了附近一个营地的树屋，并试图冲入现场。今年3月，一个组织放火烧了一座电塔，导致工厂停产了几天。
活动联盟“关掉特斯拉的水龙头”(Turn Off Tesla’s Tap)的卡罗琳娜·德泽沃(Karolina Drzewo)表示，分析显示，该公司生产的电动汽车不仅破坏了当地的自然环境，还通过开采金属对全球造成了破坏。“在德国最干旱的地区之一，太多的环境已经被破坏了，”她说。“必须防止森林的扩张，从而进一步破坏森林，并防止受保护的饮用水区受到危害。”
特斯拉没有回应置评请求。
Kayrros首席分析师安托万·哈尔夫(Antoine Halff)表示:“特斯拉在德国的工厂导致了相当多的树木砍伐。当然，我们必须正确看待用电动汽车取代内燃机汽车的好处。”
半数人表示，这些消失的树木相当于1.3万吨二氧化碳的排放量，相当于美国2800辆普通内燃机汽车一年的排放量。“所以这只是特斯拉每个季度生产和销售的电动汽车数量的一小部分，”他说。“你总是要权衡的，所以你需要知道权衡的条件是什么。”
今年7月，勃兰登堡州(Brandenburg)环境部批准了一项计划，将特斯拉工厂的年产量提高一倍，至100万辆。
据报道，该工厂已经发生了数十起环境事故，其中包括柴油、油漆和铝的泄漏或溢出。该工厂还生产了数百万块电池。
特斯拉当时没有回应，但后来表示，在施工期间和开始运营以来，工厂现场发生了几起事故。它说，没有造成环境破坏，如有必要，将采取纠正措施。
Kayrros使用Sentinel-2卫星的光学图像来测量森林砍伐，这些图像的分辨率为10米，并且是公开的。这些数据是自动处理的，但由遥感专家进行质量检查。
Kayrros表示，该公司正在开发森林砍伐检测工具，以帮助企业遵守欧盟的森林砍伐法规。从2025年开始，欧盟将禁止进口与森林破坏有关的商品。该公司表示，该工具还可用于独立监测自愿碳市场中用作碳抵消的森林。
