出租车应用程序Free Now表示，它正在尽其所能解决该行业的短缺问题。
由于缺乏出租车，夜间公共交通被认为是“一个巨大的安全问题”。
虽然其他出租车应用程序——如Uber和Bolt——也在爱尔兰市场运营，但Free Now在这里建立的时间最长。
Fiona Brady是Free Now的运营和公共事务主管。
在接受Newstalk科技记者杰茜·凯利采访时，她表示，需求在不断增长。
“如果我告诉你，我们每14秒就有一次旅行，你可能会认为这太多了。
“但那是近10年前的事了，所以现在的数据实际上是每两秒一次。
“这就是你现在谈论的需求水平。”
菲奥娜说，他们欢迎市场上的竞争。
“就目前司机面临的挑战而言，有明显的原因……媒体就新冠肺炎及其对业务的影响进行了讨论。
“需求正在上升，我们正在尽最大努力激励司机。
“在过去的四五年里，我们每年在在线培训平台上花费大约75万欧元。”
但她承认，需要加大力度吸引更多司机。
“我们调查了我们的司机，发现大多数人都建议以开出租车为职业。
“这是我们可能忘记去推广的东西，我们需要在这方面做得更好，而不仅仅是现在免费。”
展望未来，她说:“交通的未来是可持续的，是共享的。
“我们公司有一些非常雄心勃勃的目标:我们的目标是到2025年50%的出行都是电动汽车，到2030年我们将成为第一个净零移动平台。”
主图:2019年7月，德国汉堡，一辆Free Now出租车。图片来源:Daniel Reinhardt/dpa/Alamy Live News
