国际汽联(FIA)周三表示，一级方程式(f1)车手在双黄旗区驾驶安全车时，将受到更严格的速度限制，以提高安全性。
新措施适用于驾驶安全车和虚拟安全车，并将在本周末的摩纳哥大奖赛上开始实施。国际汽联在一份声明中补充说，这一决定是在对以前的事件进行研究和审查并与车队和车手协商后做出的。
以前，司机只被要求大幅减速，而不是在一些区域超车，例如，在碎片阻塞的轨道上，或者在附近站着警察的地方。
国际汽联表示:“这一要求将变得更加精确和严格，现在要求司机在悬挂双黄旗的地区达到设定的最高速度限制。”
国际汽联的技术总监蒂姆高斯说，事情将变得更容易在赛道上的车手和赛道工人。
戈斯说:“我们想做的是为车手提供一个工具，在事故发生时帮助他们，使比赛更加安全。”
司机不会感到惊讶，因为当他们接近双黄旗区时，他们会收到视觉和听觉警告。达美航空的要求将在双黄旗区开始时重置为零，使其更容易遵循新的速度限制。
国际汽联没有透露新的速度限制是什么，但电子主管奥利维尔·于勒相信新措施将顺利实施。
“我们已经引入了黄色和双黄的警告系统。在黄线或双黄线之前，司机会在编组区收到警告。”“对于国际汽联来说，安全是最重要的，当赛道上有危险时，我们必须尽量减少风险。”
