作为西日本最大的铁路运营商，保持轨道的良好运行对西日本铁路公司至关重要。所以这个月，这家名为JR West的公司增加了一名新的维修工人，一名新的机器人维修工人。
由JR West, Nippon Signal和滋贺县的机器人公司Jinki Ittai(也被称为人机协同效应公司)联合开发，该装置被称为多功能铁路重型设备，并将早期的铁路设计改编为更灵活的基于卡车的系统。
机器人的躯干连接着一个类似起重机臂的附属物，该附属物可以伸展到离地面12米高的地方工作，手臂可以握住并操纵重达40公斤的设备。
布制的外罩让机器人有一种八九十年代动画《爱国者》(Patlabor)中机甲设计的感觉。
JR West表示，希望通过引入机器人实现三个目标:更高的生产率，降低工人的风险，以及更灵活的劳动力，因为控制机器人比手工工作需要的体力少得多，允许年龄较大或运动能力较差的员工进行维护项目。
机器人的控制室
专门的手部控制允许操作员调节机器人的抓握力度，头戴式相机阵列支持使用“VR护目镜”，让用户从机器人的角度看东西，如下面的演示视频所示。
从本月开始，JR West已经开始使用该机器人来砍伐阻碍轨道的树木和其他植被，以及粉刷架空设备，并计划随着新的手持附件的开发而扩大其作用。
来源:PR Times via Robo Start via Otakomu
图片来源:PR Times
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