据《商业邮报》报道，都柏林机场运营商DAA“相当有信心”阻止一项计划，该计划将在五周内对机场实施严格的夜间航班限制。该报纸写道，该运营商的法律团队周末一直在努力寻求芬加尔郡议会的执行令，预计本周将有高等法院采取行动，因为内阁高级部长们担心对经济的潜在影响。
人数上涨
据《商业邮报》报道，明年M50和其他主要路线的通行费将上涨20美分。该报称，爱尔兰交通基础设施(TII)在一份私人报告中警告交通部长埃蒙·瑞安(Eamon Ryan)，为了应对6%的通货膨胀，1月份需要进一步提高高速公路使用费。据《商业邮报》计算，这将使M50、M4从都柏林到戈尔韦以及连接科克、贝尔法斯特、沃特福德和其他中心到首都的路线的通行费增加约20美分。
由于担心公众的强烈反对，政府上个月上调了过路费。TII警告说，如果明年不能再次提高收费，可能会吓跑未来交通项目的投资者，包括备受吹捧的95亿欧元的都柏林地铁线路。
[机场管理局应遵守夜间飞行限制]
愿景资本威胁要招徕新的首席执行官反对
据《星期日泰晤士报》报道，心怀不满的爱尔兰住宅地产Reit (Ires)股东Vision Capital正威胁要对首席执行官玛格丽特·斯威尼(Margaret Sweeney)发起新的反对。这家总部位于加拿大的公司试图在5月份的年度股东大会上罢免斯威尼，并强行出售公司。
其首席执行官杰夫·奥林告诉《星期日泰晤士报》，“我们并不满足”，并警告说，尽管Ires上周报告了潜在的收益改善，增加了股息，并确认销售额接近1亿欧元，但基本问题仍然存在。该报报道称，奥林和Vision Capital计划在斯威尼本月前往多伦多参加投资者路演时，向她提出他们的担忧。
Glenveagh Homes正在申请两家工厂的规划许可
上市房屋建筑商Glenveagh Homes正在寻求两家工厂的规划许可，以生产用于房屋建筑的木材和钢架，这一发展可能创造500个就业岗位，《星期日独立报》报道。该报称，Glenveagh子公司NUA Manufacturing上周向郡议会提交了在基尔代尔(Kildare)占地23.4公顷的两家工厂的计划。
一位发言人告诉《星期日独立报》，该公司有雄心勃勃的计划，将在该地区进一步投资。
方正资本获得了取代霍斯酒店的规划许可
据《商业邮报》报道，开发商Tetrarch Capital已获得规划许可，将用一座新的142间卧室的“旅游酒店”取代霍斯的鹿园酒店。该计划将包括拆除目前容纳150名乌克兰难民的现有酒店建筑。特拉克计划在占地472英亩的霍斯庄园的一部分建造一个5806块墓地，但最近被议会否决，原因是担心该提议会导致树木的数量减少。
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英国房主暂停生活，以跟上飙升的抵押贷款还款
据英国《观察家报》报道，英国房主为了支付不断飙升的抵押贷款，纷纷放弃度假、推迟生育计划，并将新车换成二手车。随着固定期限贷款被可变利率贷款所取代，家庭每月还款额可能增加一倍。自去年以来，可变利率贷款已升至5.25%。
该报采访的一对夫妇已经搁置了生二胎的计划。另一位女士取消了国外度假计划，选择了一辆二手车而不是一辆新车。三分之一的人减少外出、少吃、少喝，“几乎根本不做这些事情”，以确保他们能够偿还住房贷款。
