在今天公布的两份州预算中，新南威尔士州继续推行逐步取消印花税的计划，而它的北部邻居却没有征收印花税。
首次购房者将可以选择缴纳较低的年度房产税，同时为了提高住房负担能力，政府将斥资28亿美元进行共享产权试点。
作为为期两年的试验的一部分，共享股权计划适用于单身父母、老年单身人士、一线员工和首次购房者。
新南威尔士州将向首次购买价值不超过150万美元房屋的购房者提供替代印花税的方案。
选择不缴纳印花税的买家每年将支付400美元，外加土地价值的0.3%。
在新南威尔士州的预算中，住房、妇女和基础设施是政府慷慨援助的最大受益者，赤字激增至113亿美元，远远超过2021-22年半年评估中预测的36亿美元赤字。
昆士兰州的情况则不同，昆士兰州房地产协会(REIQ)对2022-23年州政府预算中缺乏支持住房可负担性和可获得性的行动表示失望。
REIQ首席执行官Antonia Mercorella说，房间里的大象——印花税改革——再次被忽视了。
“十多年前发布的《亨利税收研究报告》(Henry Tax Review)将其定义为一种‘坏税’，但它至今仍在我们眼前，甚至没有任何印花税改革计划的迹象。”
她说，今年的预算错过了一个实施关键改革和提出创造性解决方案以帮助昆士兰人拥有住房的宝贵机会。
Mercorella女士说:“尽管建筑业处于危机之中，政府自己也承认建筑商和建筑供应非常稀少，但第一住宅业主补贴继续忽视了老旧住房，仍然仅限于新建筑。”
“随着建筑成本的上升和金融准入门槛的提高，对于许多首次购房者来说，建造或购买一套全新的住房简直是不可行的，当然是时候将这一举措扩展到现有住房选项了。”
“此外，考虑到我们正处于租赁危机的阵痛之中，支持措施应该更进一步，通过提供一些前期财政援助，并开放包括现有住房在内的准入和选择，来帮助更多的租房者过渡到自有住房。”
尽管新南威尔士州政府瞄准了印花税，但REINSW首席执行官蒂姆·麦基宾表示，用正在进行的房产税取代印花税并不是正确的解决方案。
“拟议中的改革将给买家一个额外的考虑因素和另一个计算。
他表示:“只要一项税是对一项交易的考虑，而不仅仅是交易的结果，我们就认为它属于‘坏税’的标签。”
两国的故事
在过去20年里，35岁以下首次购房者的比例已从67%降至61%。
新南威尔士州财政部长马特·基恩(Matt Kean)表示，新南威尔士州政府将在未来四年拨款7.286亿美元，帮助首次置业者获得房产。
基恩表示:“我们知道，首次购房者被迫在较晚的年龄进入房地产市场，这项改革将让他们更容易进入房地产市场。”
“这将意味着更多新南威尔士州居民将在更早的年龄拥有自己的第一套房子，实现澳大利亚人拥有住房的伟大梦想。”
对于一个中等收入的新南威尔士州家庭来说，节省15%的收入，印花税将节省新南威尔士州中等收入住宅的前期成本所需的时间增加了大约两年。
“加上现有的首次购房者计划，政府将为97%的首次购房者提供支持，即每年约5.5万人。”
公众期待已久的帕拉马塔轻轨(Parramatta Light Rail)的前两阶段工程也获得了超过2亿美元的投资，大大推动了公共交通的发展。
超过120亿美元也被投入到建设悉尼地铁西部，这将是一条连接帕拉马塔和悉尼CBD的地下火车隧道。
新南威尔士州的巨额支出预算与昆士兰州明显不同。
昆士兰州在2021/22年度的预算盈余为19亿美元，预计在2022/23年度将降至略高于10亿美元的赤字。
新房屋政策仅限于在四年内拨款二千九百八十万元，以解决青少年无家可归问题。
去年的预算承诺是到2025年为社会住房提供7400套新住房，但没有大幅增加。
