我们有好消息，我们有昂贵的消息，还有更多的好消息。首先，福特性能7.3 Megazilla V8板条箱发动机有一个价格，并将很快提供订购。福特在三年前宣布了这款发动机，当时出现了一个名为Covid的小问题，直到去年12月的性能赛车工业贸易展上，这家汽车制造商才将这款发动机推向市场。Megazilla的官方配置为5750转时输出615马力，4650转时输出638磅英尺扭矩(比最初宣布的860转时输出的扭矩少两倍)，在2500转至6000转时输出500磅英尺扭矩。福特还没有列出重量;哥斯拉用580磅压碎了天平。在撰写本文时，您也不能订购Megazilla，但如果您在网站上注册一个帐户，您可以将该引擎添加到您的愿望清单中，福特会通知您何时您的请求将被批准。
昂贵的消息:Megazilla售价22995美元。包括引擎，油底壳和线束。手动变速器驱动发动机的控制套件售价2650美元，自动变速器的控制套件则要贵100美元。你还想要一个开胃菜——265美元。由于你是在配件箱里，驱动部件，如交流发电机和支架、动力转向泵、空转轮和皮带，都捆绑在一个前配件驱动套件中，售价765美元。
Megazilla是Godzilla的大哥，这款7.3升V8发动机首次亮相于2020年的福特超级皮卡上。哥斯拉的最高功率为430马力，扭矩为475磅-英尺。Megazilla保留了铸铁心脏和铝制头部，通过升级，如马勒锻造活塞在Callies锻造Ultra H-beam连杆上，cnc端口缸盖，以及一个低调的进气管，通过92毫米的节流阀体呼吸，该阀体来自野马谢尔比GT500的掠食者V8，取代了哥斯拉的80毫米节流阀体。
福特发言人表示，这款发动机的设计是为了“更容易应用于汽车，而不仅仅是卡车”。它比野马的5.0升Coyote V8发动机更窄，并配备了特殊设计的进气，不会打断野马引擎盖的线条。至于Megazilla的产量能达到多高，这两款发动机的库存产量数据反映了福特的谦虚。Brian Wolfe选择了一辆内部升级类似的大气哥斯拉，90毫米节流阀车身，12.5:1的压缩比为789马力和558磅-英尺，增加了349马力和83磅-英尺。默克尔赛车引擎公司为哥斯拉定制了双螺杆装置，配备了双中冷器和更大的喷油器，从而产生了一个显示1114马力和1037磅英尺的动态图。威利斯性能企业将惠普尔的3.0升增压器加上一些补充部件，如新的头部，凸轮和升降器，达到1,450马力和1,030磅英尺。有人会认为Megazilla会准备好迎接更多。
那还有什么好消息呢?去年福特带着Megazilla参加印地车展时，它的小兄弟哥斯拉花了9175美元。尽管经济不景气，但哥斯拉现在的售价为8500美元。这款车没有适合汽车使用的低调进气口，这又增加了1125美元。但如果你不需要苗条的外形，也不想变成Mega，你现在就可以买一个哥斯拉，14500美元可以买到很多能量。
