纽约——联合包裹已经与其34万人的强大工会达成了一项初步合同协议，可能避免了一场威胁到全国企业和家庭物流的罢工。
该协议于周二宣布，这是UPS和卡车司机工会在本月早些时候谈判破裂后重返谈判桌的第一天，双方将就北美最大私营部门合同的剩余症结进行谈判。谈判代表已经就一系列问题达成了初步协议，但在兼职员工的薪酬问题上仍存在分歧，这些员工占工会代表的UPS员工的一半以上。
卡车司机工会在一份事先准备好的声明中称该协议是“历史性的”。
根据初步协议，到2023年，现有的UPS全职和兼职工会员工每小时将多获得2.75美元，在为期五年的合同期内，每小时将多获得7.50美元。该协议还包括一项提高兼职工人起薪的条款，工会称兼职工人是公司员工中最容易被剥削的人。它说，兼职工人的起薪将从目前的每小时16.20美元提高到21美元。据该公司称，兼职人员的平均工资为20美元。
美国卡车司机联合会主席肖恩·m·奥布莱恩在一份声明中表示，作为谈判的结果，联合包裹拿出了300亿美元的新资金。
他说:“这份合同为劳工运动树立了一个新标准，提高了所有工人的标准。”
双方已经初步同意将马丁·路德·金纪念日定为假日，并结束司机休息日的强制加班。双方还就安全问题达成初步协议，包括为更多卡车配备空调。UPS同意在2024年1月1日之后购买的美国小型快递车上安装空调。
UPS还同意取消工资较低的轮班司机(包括周末轮班)，将他们转变为常规的全职司机。周二，工会表示，该公司将创造7500个全职工作岗位，填补22500个空缺职位，这可能会让更多的兼职人员转为全职工作。
联合包裹首席执行官卡罗尔?汤姆斯(Carol tom
)在一份书面声明中表示:“我们在对卡车司机工会领导层、我们的员工、联合包裹和我们的客户都很重要的问题上达成了一项三赢协议。”“这项协议将继续为UPS的全职和兼职员工提供行业领先的薪酬和福利，同时保留我们保持竞争力、服务客户和保持业务强劲所需的灵活性。”
对新合同的投票将于8月3日开始，8月22日结束。
工会成员对5年前工会领导层强加给他们的合同感到愤怒，他们在薪酬问题上与联合包裹发生了冲突，因为这家快递公司的利润近年来飙升。去年，肖恩·奥布莱恩(Sean O 'Brien)当选，颠覆了工会的领导地位。奥布莱恩直言不讳地批评了签署该合同的工会主席詹姆斯·霍法(James Hoffa)，后者是著名卡车司机工会(Teamsters)煽动者的儿子。
自从上一份合同签订以来，由于致命流行病的到来彻底改变了美国人获得所需物品的方式，UPS的利润增长了140%以上。
工会工人认为，是他们承担了这家亚特兰大公司的增长，他们似乎已经下定决心要纠正他们所认为的糟糕合同。
据全球航运和物流公司Pitney Bowes称，UPS平均每天运送2,400万件包裹，约占美国包裹总量的四分之一。正如UPS所说，这相当于美国国内生产总值的6%左右。
上一次劳资谈判破裂是在25年前，当时有18.5万名UPS员工罢工15天，使公司陷入瘫痪。这次罢工将产生深远的影响，因为数百万美国人现在已经习惯了网上购物和快速送货。
咨询公司安德森经济集团表示，为期10天的联合包裹罢工可能会给美国经济造成超过70亿美元的损失，并对全国各地的小企业、家庭工人和在线零售商造成“重大而持久的伤害”。
物流专家曾警告说，如果UPS停工，所有其他航运公司加在一起将没有能力处理流经他们的包裹，运输和货物的价格最终会上涨。网上购物的顾客可能会面临更多的运费和更长的等待时间。
最近几周，大大小小的企业都在努力制定应急计划，以防UPS罢工。
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小企业主约瑟夫?德比塞拉(Joseph Debicella)经营着一家销售伴娘礼物的网站。他说，他的公司大约50%的订单都是通过UPS运送的。他以前没有使用过联邦快递，但两周前，随着有关罢工的传言增多，他在该公司开了一个账户。他还从他的UPS司机那里听到了谈判的消息，他告诉他，随着7月31日新合同的最后期限临近，他的快递量越来越少。
住在北卡罗来纳州夏洛特市的德比塞拉说，自从他为在网站上消费超过99美元的客户提供免费送货服务以来，他一直担心成本问题。
梅西百货公司首席执行官杰夫·根内特告诉美联社，该百货公司正在研究万一罢工的应急计划，该百货公司的供应链团队正在制定罢工的情况以及罢工对运输的影响。
在零售商正处于返校购物季的阵痛之际，这笔交易可能会避免重大的物流中断。返校购物季是仅次于冬季假期的第二大销售期。
包括百思买(Best Buy)、CVS Health和科尔士(Kohl’s)等零售商在内的全国性零售贸易组织零售行业领袖协会(Retail Industry Leaders Association)称，这个初步协议“对零售商来说是一个巨大的安慰，他们几周来一直在应对罢工的可能性和相关的不确定性”。
该组织在一份声明中表示:“在过去的几年里，我们对供应链中断的影响了解得太深了。”我们很感激这一挑战得以避免，因为这一挑战将耗资数十亿美元，需要很长时间才能恢复。”
劳工专家认为，在美国工会会员人数较低的情况下，这次摊牌是劳工力量的展示。然而，今年夏天，在星巴克等大公司发生了一系列有组织的劳工运动后，工会变得非常活跃。
好莱坞演员和编剧正在就薪酬问题进行纠察。美国汽车工人联合会也在讨论可能的罢工。
“就是这么做的!”空乘人员协会主席萨拉·纳尔逊在一份声明中祝贺卡车司机工会达成协议。“今年夏天的劳工团结变得更强了。”
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马特·奥特(Matt Ott)从华盛顿特区撰稿，安妮·德·因诺琴齐奥(Anne D’innocenzio)从纽约撰稿。
