竞争对手:雪佛兰迈锐宝，本田雅阁，现代索纳塔，日产Altima，斯巴鲁Legacy，丰田凯美瑞
外形:中型轿车里棱角分明的酷孩子
动力系统:191马力，2.5升四缸(LXS, EX, GT- line)或290马力，2.5升涡轮增压四缸发动机(GT);八速自动变速箱(LXS、EX、GT- line)或八速双离合自动变速箱(GT);前轮或四轮驱动(GT-Line)
对经销商的冲击:2024年中期
起亚K5在2025年的车型年里，里里外外都有了适度的亮点，增加了更多的标准技术和更强大的基础发动机，比现有的基础发动机增加了11马力。额外的功能添加到EX装饰使它更引人注目的包，微妙的造型调整使整个K5线看起来比以往任何时候都更锐利。
在前面，新的琥珀“星图”白天运行灯运行以上的大灯和部分超过引擎盖，皇冠的K5的新前筋膜的角落。在后面，有一个连续的酒吧，横跨整个宽度的汽车后方，并包含尾灯，这呼应了白天运行灯的角管形状达到所有但非常中心的后甲板盖。甲板盖顶部是一个标准的集成扰流板。
K5也得到了极简主义的内部重做，将其新的12英寸仪表板和12.3英寸信息娱乐触摸屏结合在一个弯曲的面板上，微微向驾驶员倾斜。下面是一个用于气候控制系统的控制面板和一个用于音响的物理旋钮，它将汽车中最常使用的控制放在一个容易找到的地方。重新设计的中控台现在拥有无线充电板，前后都有USB-C接口，还有更大的杯托。
2025车型年最大的变化是在K5的引擎盖下，除了顶级GT外，每个装饰都得到了一个新的自然吸气2.5升四缸发动机;它实际上是和GT一样的发动机，但是没有涡轮增压器。它取代了目前K5的1.6升涡轮增压四缸发动机，并增加了更多的动力——准确地说，是191马力和181磅-英尺的扭矩。它配备了一个八速自动变速器。
至于最快的GT车型，它将保留其2.5升涡轮增压直列四速和八速双离合自动变速器。功率和扭矩分别保持在290马力和311磅英尺。
另一个等待2025年车型的原因是K5标准设备的扩展列表。无线Apple CarPlay和Android Auto是K5新信息娱乐系统的标配。如果这些不是你的默认设置，你可以体验到起亚全新的互联汽车导航驾驶舱信息娱乐系统，它拥有更快的处理速度，一个易于访问的常用功能快速控制面板，以及无线更新的能力。
K5保留了现有的五个装饰级别-基础LXS，稍微升级的GT- line，以功能为中心的EX和以性能为导向的GT。除了GT- line之外，所有都配备了前轮驱动，GT- line也可配备全轮驱动。自适应巡航控制系统(具备走走停停驾驶功能)、带自行车检测功能的前方防撞系统以及前后泊车传感器如今已成为K5系列的标配。更高的装饰可以增加基于导航的智能巡航控制和高速公路驾驶辅助功能。
对于2025年，起亚真正专注于使EX装饰尽可能加载。EX的标准配置包括带有双向腰椎支撑的10路功率可调驾驶员座椅、加热方向盘、带有主动声音设计的Bose高级音频系统、集成LED转向灯的功率折叠镜，以及与起亚数字钥匙2的兼容性，该数字钥匙允许您使用起亚智能手机应用程序代替标准车钥匙。EX还拥有盲点视图和环绕视图监视器，倒车防撞系统和侧面停车距离警告作为额外的标准安全功能-所有这些都是GT装饰的可选配置，在较低的装饰上不可用。
K5 GT的动力传动系统可能会在2025年的车型年保持不变，但它仍然得到一些视觉上的调整，让每个人都知道它是特殊的涡轮增压版本。虽然大多数K5在较低的进气口和较低的保险杠上有深色口音，但K5 GT有缎面金属口音，有助于将其分开。K5 GT的下部进气口设计还采用了喇叭形的缎面金属鳍，背面是缎面金属三角形鳍，以及双消声器，四尖排气设计，设置后方。
K5将合金车轮作为整个生产线的标准配置，从LXS的16英寸车轮到EX和GT-Line的18英寸车轮。GT，然而，得到一个选择装饰特定的19英寸车轮鞋倍耐力P-Zero性能轮胎。GT还配备了亮绿色的制动卡钳，以配合亮绿色的拼接内部的车。
新款K5的定价仍有待公布，但作为2025年车型，预计它将在2024年中后期向经销商推出。
