孟加拉国国家航空公司孟加拉航空公司(Biman Bangladesh Airlines)最近决定购买四架欧洲制造的空客飞机，这大大改变了使用美制波音飞机的长期传统。
孟加拉航空公司拥有20多架飞机，其中大部分是波音宽体飞机，还有一些Dash-8涡轮螺旋桨飞机。
根据报纸的报道，在决定购买宽体空中客车A-30飞机时，bman违背了自己的评估委员会对飞机的评估，该委员会在2024年1月发现，如果购买空中客车飞机，bman将遭受巨大的财务损失。
根据该委员会的报告，政府任命了另一个评估委员会，该委员会于2024年4月发现，购买空中客车飞机将在经济上有利于迪拜航空公司。政府在第二次评估中选择了空客。
每架空客飞机的价格为1.8亿美元，每架飞机的承诺费为500万美元，不可退还。孟加拉国将不得不为四架空客飞机支付这笔钱，因为该国经济正在走弱，而且正处于美元危机之中。据报道，由于美元危机，在孟加拉国经营的美国企业无法汇回利润，情况不容乐观。
在一份官方声明中，Biman即将离任的总经理Shafizul Azim表示，考虑到最近围绕波音的安全担忧，购买空中客车飞机是为了避免未来的不确定性。他说，通过使该航空公司的机队多样化，该公司正在确保其长期稳定和安全。
阿齐姆的论点并非毫无根据。由于事故、飞机缺陷以及向客户交付飞机的速度缓慢，波音正面临严重的信誉问题。结果，该公司在全球损失了320亿美元。
顾客正在远离这家标志性的美国公司。以沙特阿拉伯为例，该国最近订购了105架空客飞机。
然而，bman购买空客飞机的决定并没有受到财务或商业逻辑的影响。相反，它似乎受到地缘政治和孟加拉国外交政策优先事项的严重影响。
在航空业，政治优先于商业利益并非孟加拉国独有。据航空研究人员称，航空业与大多数与服务或商品相关的行业不同，因为它直接涉及国家利益、主权和国家声誉。在国际关系中，民航政治影响着政府如何看待彼此，以及公民个人如何看待本国和外国。
孟加拉国与美国的关系近年来一直在恶化。2021年，美国以侵犯人权为由，对孟加拉国精锐准军事部队快速行动营(RAB)及其几名高级安全官员实施制裁。
然后，在孟加拉国于2024年1月举行的有争议的一边倒把的大选前夕，美国宣布对被发现在孟加拉国颠覆自由公正选举的官员和政治家实行签证限制。最近，美国因涉嫌腐败对孟加拉国前陆军参谋长实施制裁。
孟加拉国总理谢赫·哈西娜对美国的行动作出了强烈回应。她指责华盛顿密谋反对她的政府，最近，她没有点名美国，声称一个国家正在密谋利用孟加拉国和缅甸的领土建立一个空军基地和一个像东帝汶那样的基督教国家。美国助理国务卿唐纳德·卢否认了这些指控。
放弃波音飞机的决定可能是达卡对美国最近决定的回应之一。购买空客飞机也可能是为了加强孟加拉国与法国、西班牙、德国、英国等欧洲国家的关系，这些国家制造和组装空客飞机的各种部件。空客案还凸显了美国和欧洲国家在外交政策重点上的分歧。
美国关注的是孟加拉国的民主结果，甚至在国务院的一份声明中说，孟加拉国最近举行的大选“既不自由也不公平”，而欧洲国家则把深化与孟加拉国的商业关系放在首位。欧盟对大选的反应没有那么严厉，只是对有限的参与表示担忧，并敦促政府努力提高透明度，坚持民主价值观。
法国总统马克龙在2023年访问孟加拉国期间宣布向孟加拉国出售10架空客飞机。访问结束时发表的联合公报提到了“繁荣、和平与人民”，但马克龙没有明确批评孟加拉国的民主倒退。
向孟加拉国出售空客飞机，让法国和其他欧洲大国比美国人更聪明。在许多情况下，美国传统上利用双边航空服务协议来赢得与欧洲人的合同竞争。
西方国家之间的竞争为哈西娜提供了筹码。购买空客飞机可能会缓解来自欧洲国家的民主压力。
