韩国顶级国防航空公司继续投资于专注于人工智能的公司。
韩国航空航天工业公司（KAI）表示，已向当地人工智能公司GenGenAI投资60亿韩元（410万美元），使其成为第二大股东，拥有9.87%的股份。
2023年10月首尔ADEX防务展上未来KAI无人驾驶飞机模型。人工智能被视为无人作战飞机的关键推动者
该公司成立于2022年，专门生产在现实世界中难以收集的数据，比如来自军事行动的数据。
KAI表示：“通过这笔投资，KAI的战略是稳定地提供高质量的合成数据，并推进人工智能飞行员的技术，这是未来空战系统的核心。”
“特别是，通过GenGenAI，它计划将数据收集周期缩短90%，将成本降低50%以上，从而进一步提高人工智能数据学习的效率和准确性。”
KAI设想，GenGenAI的数据将帮助它提高一系列传感器（如可见光、红外线和雷达）的自动目标识别能力。
KAI已经投资了其他人工智能公司，如通过大型语言模型生成人工智能的Konan，专门研究卫星图像分析的Meisa，以及专注于人工智能决策的Funjin。
2024年12月，该公司透露，它打算在FA-50轻型战斗机上测试其人工智能模型，作为未来无人驾驶飞机的一步。该公司的人工智能项目被命名为“K-AI Pilot”，并将在2026年之前使用FA-50机身探索自主飞行能力。
KAI投资GenGenAI之前，美国公司Shield AI宣布，韩国韩华资产管理公司（Hanwha Aerospace的姐妹公司）和L3Harris参与了一轮2.4亿美元的融资。
Shield AI表示，这笔资金将继续支持其Hivemind Enterprise的开发，该公司帮助企业为“智能机器”建立自主性。
Shield AI总裁兼联合创始人Brandon Tseng表示：“组成Hivemind Enterprise的相同工具已经使Shield AI能够自主驾驶f -16、mq -20、mqm -178，在GPS和通信阻断的环境中操作V-BATs，并为美国和以色列军队探索建筑物和隧道。”
“与L3Harris和韩华资产管理等战略公司的合作进一步加速了弹性自治的扩散。”
KAI和韩国长期以来一直表示有兴趣将人工智能用于无人作战飞行器（ucav）。在2023年首尔ADEX展会上，KAI和国内竞争对手大韩航空（Korean Air）展示了未来无人驾驶飞机的模型，将其描述为伴随载人战斗机执行任务。
