本周在布鲁克林发生的一名睡觉的吊带工被惨烈杀害的悲剧，暴露了纽约地铁系统的一个关键缺陷——公众无法使用灭火器。
该运输机构周四证实，只有在轨道隧道和车站的MTA工作人员可以随时使用灭火器，这引起了当地领导人的愤怒，他们说这名妇女的死亡本来是可以避免的。
“MTA有10亿美元的运营预算。他们投资了数百万美元在车站安装摄像头，却没有钱购买方便使用的灭火器？凯文·麦考尔（Kevin McCall）牧师愤怒地说，他周四为尚未确定身份的受害者组织了一次守夜活动。
周日，这名女子在康尼岛站乘坐F级列车时被一名危地马拉非法移民纵火焚烧，为何没有人去帮助她，这引发了越来越多的质疑。令人不安的视频显示，包括一名纽约警察在内的旁观者从燃烧的女子身边走过。
一名MTA工作人员最终扑灭了火焰，但已经来不及救她了——受害者被烧得面目全非，至今仍未确认身份。
悲剧发生后，MTA表示没有在列车或站台安装灭火器的计划。
“MTA人员和紧急服务人员可以使用灭火器；MTA不使用消防毯，”戴夫·斯特克尔在一封电子邮件中说。
取而代之的是，火车车厢配备了标志，鼓励乘客在任何紧急情况下通知MTA工作人员，包括发生火灾。火车没有配备灭火器。
危机行动中心（Crisis Action Center）的创始人麦考尔（McCall）也谴责了被摄像头拍到从这名被火焰吞没的女子身边走过的警察。
当被问及他希望警察在手边没有灭火器的情况下做什么时，McCall说他应该找到另一种方法来灭火。
麦考尔说：“这名警察本可以脱下夹克，把它裹在受害者身上，试图帮助他，他本可以用对讲机呼叫支援，他本可以跑去找水喝，但他什么也没做，只是来回走，你可以在视频中看到。”
市议会议员对地铁缺乏阻燃剂表示愤怒，麦考尔对此表示赞同。据MTA称，地铁每天的客流量约为140万人次。
贾斯汀·布兰南（布鲁克林民主党人）的选区覆盖了这起谋杀案发生的车站，他抨击这起“可怕的事件”是“我们作为一个城市、一个州和一个国家正在经历的多个破碎和失败系统的悲剧高潮：移民、住房和无家可归、心理健康、地铁犯罪和安全。”
“我们必须尽一切努力确保这种事情不再发生，我们必须确保这一可怕罪行的肇事者再也无法呼吸新鲜空气。”
纽约市议会消防和应急管理委员会主席乔安娜·阿里奥拉（R-Queens）对平台上没有现成的灭火器表示震惊。
“至少，每个站台都应该有安全的灭火器，急救人员和MTA人员可以在紧急情况下使用。这似乎是常识，特别是考虑到轨道起火的可能性和其他可能需要快速反应的问题，”她说。
大卫·卡尔（R-Staten Island）赞同阿里奥拉的观点，他补充说，阻燃剂“应该放在每个车站的已知位置，以防MTA员工或急救人员需要，他们不这样做是荒谬的。”这是对工作人员和公众的基本安全保护。”
同为斯塔顿岛共和党人的乔·博雷利将这一事件归咎于美国正在进行的移民危机，大苹果受到的冲击最大。
“目前还不清楚为什么火车站台不需要像其他公共建筑一样配备灭火器，但这是议会应该关注的问题。”乔·拜登在第一天就在边境问题上采取了94项行政措施，而这位可怜的女士为此买单。特朗普和霍曼不能尽快来找我们的助手，”他说。
市政厅没有立即回复《华盛顿邮报》的置评请求。
33岁的塞巴斯蒂安·扎佩塔-卡尔（Sebastian zapeta - calal）被指控犯有这起可怕的谋杀罪，但犯罪动机尚不清楚。他将于周五再次出庭。
这名男子——他的朋友声称他是一个酗酒者和K2滥用者——据称在MTA监察长发布了一份谴责报告揭露了摇摇欲坠的地铁的危险后五天，就犯下了这一令人不安的行为。
在一次抽样调查中，调查人员发现，存放在地铁隧道应急仓库中的七个灭火器没有接受规定的月度检查。有些长达三个月未被检查。
调查人员还发现，三个紧急电话没有拨号音，一个报警箱的盖子坏了，还有许多其他的安全问题。
斯特克尔说，MTA正在努力弥补这些缺陷，但没有详细说明任何具体计划。
