纽约——
通用汽车（General Motors）周二表示，该公司将停止开发无人驾驶出租车车队的努力，并将专注于驾驶员辅助功能，这需要驾驶员做好控制汽车的准备。
通用汽车表示，“考虑到扩大业务规模所需的大量时间和资源，以及竞争日益激烈的机器人出租车市场”，它需要放弃机器人出租车的努力。
该公司表示，它将转而专注于驾驶员辅助功能，而不是全自动驾驶汽车；该公司补充说，开发一支机器人出租车车队将需要超过100亿美元。
通用汽车在机器人出租车市场面临着来自b谷歌旗下与优步（Uber）合作的Waymo部门的竞争，更不用说使用人类司机的叫车和出租车服务了。今年秋天早些时候，特斯拉宣布计划推出没有方向盘、刹车或加速器的新型无人驾驶汽车，以及一项机器人出租车服务，该服务允许特斯拉车主在自己不需要使用汽车时将自己的汽车出租给该公司。
但通用汽车已经决定，在这个领域竞争不再有意义。通用汽车首席执行官玛丽?巴拉周二对投资者表示，该公司决定，自动驾驶出租车服务不属于通用汽车的核心业务，将自动驾驶技术转向私家车上的驾驶辅助功能，将有助于通用汽车向购车者提供的产品。
巴拉在一份声明中表示：“通用汽车致力于以纪律严明、资本高效的方式为客户提供最佳的驾驶体验。”
通用汽车软件和服务工程高级副总裁戴夫?理查森表示：“我们完全致力于自动驾驶，并很高兴为通用汽车的客户带来好处，比如提高安全性、改善交通流量、增加可达性、减少驾驶员压力。”
