老司机正成为狡猾的汽车推销员的目标，有些人被要求支付数百英镑的延长保修期，他们可能并不需要。
EV Experts联合创始人埃斯特尔?米勒（Estelle Miller）强调，一些人被要求支付高达400英镑的费用，以延长汽油、柴油和电动汽车的保修期。
这位专家称，近几个月来，她听说了“很多”事件，养老金领取者被敦促在达成协议之前采取预防措施。
埃斯特尔解释说，一对老夫妇在一家特许经销商那里买车时，迫于压力签了一份巨额保修协议，于是“走了出去”。
她声称公司想要400英镑的账单，尽管这对老夫妇不想要任何额外的好处。
这位专家告诉汽车经销商播客直播：“最后一根稻草是，他们想买一辆车龄八个月的车，而推销员却试图向他们出售保修。
“他们说，‘但它仍然有制造商的保修。’”
“他说，‘是的，但如果你决定开车去法国或欧洲大陆，制造商的保修就无效了。所以如果你买了我卖给你的额外保修期”，我想大概是400英镑，“那么如果你某天早上决定要去法国，你就可以在路边回收了。”
“他们说，‘我们不打算去非洲大陆。我们根本没打算坐这辆车旅行。”
“他们说这是他们的最后一根稻草。他们说，事实上，这个销售人员认为，向他们推销一辆仍有三年制造商保修期的汽车是可以的，这样他们就可以在某天早上醒来去法国，在路边进行一些修复。
“在那一点上，他们就像‘我们怎么能相信你说的其他事情，因为这显然是牛市****’。我听到了很多这样的说法。”
然而，RAC经销商网络之前的研究发现，年龄较大的司机更有可能购买延长保修。
研究发现，55岁以上年龄段的驾车者比年轻人对延长保修、服务计划和故障保险更感兴趣。
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但他们解释说，由于排除条款和每月保费，“很难证明许多二手车保修的成本是合理的”。
