河内:有必要研究专家和企业的建议，为电动汽车，特别是混合动力汽车制定更实际的政策。
为了实现越南的二氧化碳减排目标，需要出台优惠政策，鼓励消费者购买混合动力汽车，为保护环境做出贡献。
许多人愿意花更多的钱购买混合动力汽车，但也应该考虑对这个市场的激励措施。
在讨论这个问题时，工业和贸易部工业机构制造部门负责人Phan Le Hoang Linh说，该部最近收到了制造商关于支持混合动力汽车政策的建议。
然而，他补充说，这些提议缺乏具体的科学证据来证明混合动力汽车将有助于减少排放的水平。
发展战略的设计需要考虑基础设施、消费者习惯、汽车公司战略和国家能源转型路线图等因素。
战略制定者的目标是为包括混合动力汽车在内的所有类型的环保汽车制定路线图，并评估混合动力汽车在绿色转型时期的作用。
林说，国家目前没有专门针对混合动力汽车的激励政策。
有一种观点认为，补贴混合动力汽车是不合适的，因为该政策会对国家预算产生影响。
然而，混合动力汽车的用户本身也在为减少排放和保护环境做出贡献，因此国家应该对这一群体的用户提供支持。
许多企业和协会提出了基于二氧化碳排放标准的电动汽车激励政策修正案，这是许多国家使用的一种方法。
如果按照这个方向发展，混合动力汽车的用户也将获得奖励，因为它们也减少了排放。
林说:“工业和贸易部将研究专家和企业提出的具体数据和研究建议，以便在提交给更高级别时，将有更多实用的电动汽车政策，特别是混合动力汽车。”
在以“越南混合动力汽车发展趋势”为主题的讨论中，一些人表示，混合动力汽车在从内燃机汽车到电动汽车的转换路线图中有机会成为中间解决方案。
事实上，混合动力汽车已经研发了很长时间，但直到最近才在全球范围内流行起来，因为电动汽车的趋势越来越迫切。
此外，混合动力汽车有许多适合越南市场的因素，因为越南喜欢技术和功能丰富的新车型。使用时间长，这也是混合动力汽车的一大优势。
目前在越南，混合动力汽车也是比电动汽车更方便的选择。-越南新闻/ANN
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