最近签署了一项具有约束力的协议，以5.19亿美元的总价向GA Telesis出售23架较旧的空客a320系列飞机。
总部位于佛罗里达州米拉马尔的Spirit公司在与美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中披露了这笔交易，并补充说，这将使公司的流动性受益约2.25亿美元。
Spirit在文件中表示，此次出售的飞机包括A320ceo和A321ceo两架飞机，将于本月开始交付，并持续到明年2月。
总部位于佛罗里达州的GA Telesis是一家专门从事零部件销售的航空售后服务公司。
这一举动是在精神公司陷入严重困境的时期做出的。在连续几个季度亏损之后，有关精灵航空可能进行财务重组以及可能被竞争对手低成本航空公司边疆航空（Frontier Airlines）收购的传言甚嚣尘上。
精神航空正在出售老式的窄体空客飞机，以寻求提高流动性
与此同时，精神航空的近期前景黯淡，因为它将从其网络中削减无利可图的航线，导致未来几个月的客运量下降。
该公司披露，其第三季度产能同比下降1.2%，预计第四季度产能同比下降20%。
此外，该公司预计，2025年全年的同比产能将下降“15%左右”。
Spirit表示：“这一减少考虑了Neo飞机的销售和退出定期服务，由于普惠齿轮传动涡扇发动机的可用性减少，公司剩余的A319ceo飞机退役以及计划于2025年交付的6架新A321neo飞机，Neo飞机退出定期服务的估计数量同比增加。”
这家超低成本航空公司（ULCC）已进一步确定，计划明年年初实施每年8000万美元的成本削减，“主要是通过减少与公司预期航班量相称的劳动力”。
由于持续亏损，精神航空一直在推迟交付新的空客飞机。
然而，提交给美国证交会的文件并不完全是可怕的，Spirit报告称，其第三季度调整后的营业利润率将略高于此前的指引，“主要原因是营收强于预期，转型计划的初步结果超出了最初的预期”。
该公司继续与债权人谈判，以便在明年和2026年优先票据到期之前减轻债务负担。《华尔街日报》最先报道了Spirit的还款期限，再加上与Frontier的合并谈判，这使得Spirit的股价飙升。
与其他几家美国折扣公司一样，ULCC已经推出了一系列变化，以吸引更多的“高级”客户，包括新的票价捆绑和座位选择，以及取消一些附加费用。
精灵航空表示，将在11月中旬的财报电话会议上提供有关第三季度业绩的更多细节。该公司预计年底将拥有超过10亿美元的流动性，包括现金和等价物，以及短期投资证券。
