美国和海地之间的所有航班，包括急需的救援行动，都继续受到联邦航空管理局上周颁布的为期30天的禁令的影响。上周，一架精神航空公司（Spirit Airlines）的飞机试图在太子港降落时遭到枪击。
Linda Thelemaque是帮助消除贫困的非营利组织“海地希望”（Hope for Haiti）的首席项目官，她定期前往南部城市Les Cayes。她说，无法空运物资给这个加勒比国家造成了后勤方面的噩梦，在这个国家，帮派暴力已经使城市之间的地面运输几乎不可能。
泰勒马克说：“我们一直在应对帮派暴力带来的严峻挑战，帮派暴力基本上切断了地面交通。”“现在，由于航班取消，我们面临着成本增加和运送基本物资的延误，包括价值1000万美元的药物。”
泰勒玛克原计划11月19日前往海地工作，但她的航班被取消了。她说：“尽管美国联邦航空局表示禁令将于12月12日解除，但大多数航空公司都将航班重新安排到2月份。”
美国联邦航空局的禁令也使人道主义援助工作复杂化。她说：“我们依靠日出航空公司将物资从太子港运送到南部，但由于航班停飞，我们被迫寻找昂贵的替代方案，比如包机或寻求人道主义豁免。”
在发给NBC新闻的一份声明中，美国航空公司表示，在上周从太子港飞往迈阿密的819航班发生另一起事故后，该公司已暂停迈阿密和太子港之间的每日航班，直到2025年2月12日。虽然这架飞机安全降落在迈阿密，没有人员受伤的报道，但飞行后的检查显示，一颗子弹击中了飞机的外部。
在美国联邦航空局发布禁令之前，美国***已经发布了一份建议，建议人们避免前往海地，原因是“绑架、犯罪、内乱和有限的医疗保健”。该部门指出，机场和开车旅行的人已经成为暴力的目标。
今年3月，随着这个加勒比海国家的**垮台，不断升级的帮派暴力和骚乱达到了沸点。武装组织占领了街道，扰乱了太子港许多居民的生活，推高了燃料和基本商品的价格。泰勒马克说：“价格正在转嫁给消费者，使日常生活越来越难以维持。”
纽约海地美国人联盟（haiti American Alliance）的首席执行官约莱特·威廉姆斯（Yolette Williams）说，海地目前的危机对生活在美国的海地人造成了感情上的伤害。
她说：“我们可能离海地很远，但我们仍然紧密相连。”“家庭被不断恶化的暴力事件所困扰，正在哀悼无谓的杀戮。”
在这个以***和***为主的国家，飞行禁令也扰乱了长期以来的节日传统。除了元旦，1月1日还具有特殊的意义，因为这一天也是海地独立日，庆祝活动包括**、烟花和舞蹈。
威廉姆斯说：“许多海地人把假期留到12月，以便与亲人重新联系。“现在，这个机会被夺走了。”
威廉姆斯指出，这项禁令从太子港延伸到全国各地的机场，进一步孤立了海地人。“即使在持续的危机期间，人们也可以前往Cap-Ha?tien或Les Cayes。现在整个国家都感觉关闭了，”她说。
进入海地的另一种方式是穿越多米尼加共和国，与海地共享一个岛屿。持有美国永久居留权的海地护照持有人经常前往海地，但由于暴力事件，美国关闭了与海地的边界。
威廉姆斯说：“即使航班转飞多米尼加共和国，海地护照持有人也会被拒绝入境。”“一些乘客不得不返回欧洲或其他地方。”
联合国报告说，11月有2万多人在四天内逃离太子港的家园，在较小的城市定居。这使得莱凯等城市的资源紧张。
泰勒马克说：“流离失所的居民大量涌入，使诊所不堪重负，并在当地人和新来者之间造成不信任。”
威廉姆斯引用海地领导的组织最近的一项调查，强调了海地日益严重的心理健康危机。她说：“帮派暴力的持续创伤正在对人们的情感健康造成损害。”
她说，即使是那些受影响较小的地区也仍然面临压力。威廉姆斯说：“无论你是在Cap-Ha?tien还是莱斯凯，你都担心自己会成为下一个。”“创伤是普遍存在的，旅行禁令只会加剧这种压力。”
泰勒马克和威廉姆斯都同意，美国联邦航空局的禁令虽然对安全来说是必要的，但也强调了解决海地不断升级的危机的紧迫性。
“我们正在尽我们所能去适应，”泰勒马克说。“无论是获得人道主义豁免，还是寻找新的供应路线，我们所服务的人民都依赖我们。”
威廉姆斯呼吁继续倡导。“散居海外的人想要帮忙，但障碍是巨大的，”她说。“我们不仅要解决眼前的需求，还要解决暴力的根本原因。”
