丰田标志性车型塔玛罗（Tamaraw）的新版本已经开始在当地生产，预计将于明年1月开始销售。
丰田汽车菲律宾公司（Toyota Motor Philippines）周四举行了新一代塔玛罗（Tamaraw）的隆重推出仪式，这将是该公司在菲律宾生产的第三款车型。罗萨，拉古纳工厂，以及Vios微型车和Innova多用途车。
生产标志着Tamaraw重返菲律宾市场。Tamaraw于上世纪70年代推出，一直销售到80年代，是许多菲律宾企业的主力车型。
该公司官员表示，这款售价低于80万比索的车型将改变他们商用车销售的游戏规则。
TMP总裁Masando Hashimoto对记者表示：“这是丰田长期以来的梦想，经过三年的努力，我们今天终于实现了。”
桥下彻承认在这一领域存在三菱和现代等竞争对手，并表示丰田正寻求再次树立其作为商用车制造商的形象。
“乘用车，没问题；我们非常有信心。但在商用车领域，我不像其他人那样有信心。”
TMP的目标是每年生产2万辆塔玛罗，每月销售目标为1500至1800辆。桥下彻说，拉古纳工厂每年能生产6万台。
TMP最初投资了11亿比索用于升级拉古纳的设施，并表示将花费55亿比索。
虽然基本成本将低于80万比索，但新塔玛罗的价格将根据型号而上涨。车身风格，已宣布的下降，多用途货车，和铝制货车变种与汽油和柴油的选择。
桥本说，塔玛罗的回归表明TMP致力于重新获得其在商用车市场的地位，并满足菲律宾消费者不断变化的需求。新款塔玛罗标志着90年代作为FX亚洲多功能车重新推出后的原始外观的回归。
TMP负责人表示，他们对向其他国家出口下一代塔玛罗持开放态度。
“出口对我们来说将是一个非常好的机会，所以我们希望更多地研究这一点。首先是针对菲律宾国内市场，但未来，我希望将我们的业务扩展到国外。”
