班加罗尔:作为一个重要的里程碑，班加罗尔大都会运输公司的电动公交车车队已经突破了1000辆大关，预计到2025年将达到近2000辆。
在BMTC车队的6158辆公交车中，现在有1027辆是电动的。其中，637辆电动巴士是由塔塔汽车子公司TML智能城市移动解决方案有限公司在其达瓦德工厂生产的。这些12米长的巴士是在联邦政府的FAME-II计划下引入的。
BMTC已经接收了另外120辆这样的公交车，并正在获得必要的许可，以引入它们。根据BMTC的说法，剩余的284辆电动公交车将在11月底前逐步投入使用。
根据FAME-II计划，BMTC还运营了300辆由Ashok Leyland子公司Switch Mobility生产的12米长的电动巴士。此外，它还在智能城市使命下运营着90辆由JBM集团制造的9米长的电动巴士。
BMTC车队中的所有电动巴士都是非空调的，并根据总成本合同(GCC)采购，制造商负责提供驾驶人员和维护。
BMTC强调，引入电动巴士是为了减少空气污染，提供更好、更高效的公共交通。报告指出，通过运营1000辆公交车，每天节省了5.1万升柴油，减少了13.8万公斤二氧化碳的排放。
电动巴士不向空气中排放有害气体或烟雾，显著降低了硫氧化物(SOx)、一氧化二氮(NOx)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)等污染物的排放水平。根据BMTC的说法，与传统柴油车相比，它们产生的噪音也要小得多。
扩张计划
这家运输公司计划在不久的将来再增加760辆电动巴士。其中包括320辆交流和148辆非交流的12米长公交车，这些公交车将根据2023-24年国家资本投资特别援助计划，由城市陆地运输部(DULT)提供资金采购。
320辆交流巴士将取代BMTC老化的沃尔沃车队，该车队目前由520辆巴士组成。
自去年以来，BMTC的每日客流量从274万飙升至400万，但车队却从6888人减少到6158人。平均而言，BMTC运营5725辆公交车，每天运行59,709次，覆盖111.3万公里。
