伦敦市政厅的数据显示，在过去的五年里，伦敦交通局(TfL)已经花费了近3000万英镑来治理地铁噪音。
交通运输部门持续投入资金用于轨道磨削工作，旨在消除轨道上产生尖锐噪音的颠簸和磨损。
近几个月来，伦敦议会议员多次提出了对车厢内乘客和轨道附近居民所经历的噪音水平的担忧。
在去年给伦敦交通局的一封信中，议会环境委员会警告说，长期暴露在地铁噪音中会导致睡眠障碍、心脏病、耳鸣和儿童认知发育受损。
本月早些时候，伦敦市长萨迪克·汗在回答工党议员伊利·贝克的书面问题时说，伦敦交通局“每年花费大约1.15亿英镑用于改善铁路轨道，其中大部分工作都减少了铁路噪音”。
但在铁路磨削方面，伦敦交通局已经花费了2960万英镑。Khan先生说，这包括“为管理铁路缺陷和最大限度地延长资产寿命而进行的研磨，以及专门为降低噪音而进行的研磨”。
他补充说，近年来，伦敦交通局“提高了铁路磨削计划的效率，这意味着每米磨削成本的降低”。
在去年写给伦敦交通局局长安迪·洛德的信中，环境委员会指出，“环境噪音”已被世界卫生组织认定为西欧第二大环境健康风险，仅次于空气质量。
委员会指出，对2006年至2019年期间移动地铁车厢声压级的研究评估发现，“乘客经常持续承受超过80 dBA的声压级，有时甚至超过100 dBA”。该研究发表在《喉镜》杂志上。
《哈利波特》舞台剧的编剧在八周年纪念时表示“很自豪还在这里”
外交大臣坚称在承认巴勒斯坦国问题上“没有人有否决权”
英国气象局发布雷暴黄色预警，气温将达到30摄氏度以上
赞助
一生的微笑:见见赢得比赛的猫和狗
他们补充说:“伦敦交通局将80-100分贝的噪音归类为‘危险’，80-90分贝相当于繁忙餐厅的噪音水平，90-100分贝相当于电动工具的噪音水平。”
“然而，超过100分贝的分贝范围被指定为‘高度危险’，其读数与链锯、铆钉锤甚至飞机起飞的声音相当。”
伦敦有几个地铁噪音特别严重的热点地区。例如，默顿和旺兹沃思的工党议员莱奥尼·库珀(Leonie Cooper)就曾多次就南温布尔登车站附近的噪音水平写信给市长。
在今年5月给库珀女士的书面回复中，汗先生说:“对我和伦敦交通局来说，解决地铁噪音对工作人员、乘客和邻居来说都是头等大事。
“有问题的轨道特别复杂和独特，多年来，伦敦交通局已经研究了许多解决方案来减少噪音。”伦敦交通局的声学专家已经参加了一个受影响的物业，评估了受影响的轨道部分，目前正在审查数据，然后编制调查结果。
“伦敦交通局正计划采用本地化的轨道读数来帮助其下一步行动。由于这个特殊的问题是独一无二的，没有直接的选择通过审判来缓解，但伦敦交通局致力于尽其所能解决这个问题。”
创建一个免费帐户继续阅读
注册是一个免费和简单的方式来支持我们的新闻。
加入我们的社区，你可以:评论故事;订阅时事通讯;进入比赛和访问我们的应用程序内容。
感谢您的注册
请刷新页面或浏览到网站的其他页面以自动登录
