布巴内斯瓦尔12月11日：周三，在奥里萨邦议会上，执政党人民党和反对党人民党就瓦尔泰尔铁路可能从东海岸铁路（ECoR）中分离的问题展开了激烈的言辞交锋。
印度人民党高级领导人Ranendra Pratap Swain在关键时刻发言时，在众议院提出了这个问题，称有人阴谋将ECoR的沃尔泰尔分部与新的南海岸铁路（SCoR）区合并。
他声称，瓦尔泰尔部门从ECoR分离后，该邦将遭受约200亿卢比的损失。斯温进一步表示，该党不会容忍针对奥里萨邦利益的阴谋。
在接受媒体采访时，印度人民党领导人Goutam Buddha Das称，将瓦尔泰尔区转移到南海岸铁路区是为了“取悦”安得拉邦。他声称中央**忽视了奥里萨邦。
他表示，奥里萨邦的五个地区——Keonjhar、Mayurbhanj、Jharsuguda、Sundargarh——属于Chakradharpur部门，而Balasore地区属于东南铁路（SER）区的Kharagpur铁路部门。
他说，如果中央**要把瓦尔泰尔区从奥里萨邦转移出去，就应该把奥里萨邦目前属于SER区的部分地区与ECoR合并。
在谈到反对派领导人提出的指控时，副首席部长辛格·迪奥表示，奥里萨邦的一英寸铁路线都不会被转移到其他邦。
周三，辛格·迪奥在议会外谈到这个问题时说，“奥里萨邦的议员们最近会见了联邦铁路部长Ashwini Vaishnaw，他澄清说，奥里萨邦有三个ECoR部门。随着拉亚加达被批准为一个新部门，奥里萨邦的铁路线一英寸也不会移到外面。”
在提到联邦铁路部长的澄清时，辛格·迪奥进一步补充说，中央**已经批准了7300多亿卢比用于奥里萨邦的铁路发展。
为批准的新Rayagada铁路部门招标1.07亿卢比，因此ECoR将继续拥有三个部门。
他还指出，包括恰蒂斯加尔邦和安得拉邦地区在内的收入最高的科塔瓦拉萨至基兰多尔铁路线将转移到拉亚加达地区，以确保ECoR的收入不受损失。
