由于正在进行的施工造成的中断，一些企业已经关闭。
奥克兰市中心的企业要求对奥克兰市议会对城市铁路项目的“无能”管理进行调查，此前一份泄露的文件显示，该项目可能再次被推迟。
这份文件被错误地作为周二审计与风险委员会会议议程的一部分发布。
这篇文章很快就被删除了，但在此之前，《新西兰先驱报》（New Zealand Herald）发表了它的内容。
报告详细说明了委员会对法国承包商VINCI Grand Projects缺乏信心，并计算出CRL错过2025年11月完工日期的可能性为50%。这条城市铁路原计划于2021年开通。
Shobhana Ranchhodji在阿尔伯特街经营Roma flowers花店，这是受到正在进行的建设影响的企业之一。她说再一次延期的想法让人难以忍受。
“他们对我们有什么期望？”我们不能再像往常一样做生意了，”她大声说道。
“他们要求我们不迟于2021年完工……（然后）2024年、2025年、2026年。”
她说，她的生意是一个承诺，而这个承诺一次又一次地被打破。
她说：“我们所有的积蓄，我们一生的积蓄都投入到我们的生意中，帮助我们维持生计，只是为了呼吸。”
“他们告诉我们，电视台会让你成为百万富翁，我们会成为百万富翁。他们现在告诉我们，它将再次被推迟。那些人在哪里？他们做出的那些承诺在哪里？”
在给新西兰广播公司的一份声明中，该委员会的基础设施和恢复主管巴里波特淡化了报告中提出的担忧。
他说：“我们对整个CRL计划的实施没有任何顾虑。”
“没有迹象表明项目预算或整体时间框架存在风险。人们将在2026年走下火车，这一点没有改变。”
奥克兰市议员迈克·李（Mike Lee）觉得这很难相信。
他说：“理事会管理层和CRL有限公司的消息说，别担心，一切都很好，这不是真的。”
“你知道，奥克兰人不是马克杯，他们知道自己被骗了。”
他说这个项目由于管理不善而受到影响。
他说：“人们做了不该被允许做的事情却不受惩罚。”
“一些有问题的策略来自承包商，国际承包商，但我认为，这个项目的管理方式缺乏能力。”
桑尼·考沙尔拥有温德姆街的莎士比亚酒店。他要求对这个项目进行正式调查。
“应该对城市铁路线路的成本飙升和延误进行全面调查。财政扩大委员会应该对此进行调查。”司法特派员应该调查一下。”
考沙尔回忆起与一位外国承包商的谈话，后者向他解释了项目进展的缓慢。
“两年前，一位法国工程师来到莎士比亚，我问他进展如何？他说这很令人沮丧。我说，为什么？他说，你知道，有两个人在工作，九个人在指挥，什么都没有发生。”
“他说这是他见过的最慢的工作。”
这份现已保密的报告将在明天的审计与风险委员会会议上进行闭门讨论。
议员迈克·李（Mike Lee）不在该委员会，但他说他会出席。
“我通常不会出现。我不是审计和风险委员会的成员。这不是我的首要任务，”他说。
“然而，明天我肯定会去那里，因为我将寻找答案。”
李显龙说，是时候让市议会对项目的进展保持诚实和透明了。
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