有关官员正在努力查明圣诞节当天阿塞拜疆航空公司的飞机在哈萨克斯坦坠毁的原因。这次事故造成机上38人死亡，29人幸存。与此同时，越来越多的人猜测，俄罗斯军方可能与这场灾难有关。
以下是我们目前了解到的情况：
阿塞拜疆航空公司（Azerbaijan Airlines）的8243航班周三从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯北高加索地区的格罗兹尼市时，由于尚不完全清楚的原因改变了航向。这架飞机是巴西航空工业公司（Embraer）的一架190型飞机。
飞机在试图飞往哈萨克斯坦西部阿克套的另一个机场时坠毁。
手机上的视频似乎显示，飞机在撞到地面之前急剧下降，并在距离阿克套机场约两英里的地方爆炸，形成一个火球。
来自现场的照片显示，飞机机身的后部在坠机后仍然完好无损，倒立在田野里。
该航空公司表示，机上共有67人，包括62名乘客和5名机组人员，38人在事故中丧生，但机上29人幸存。
调查人员已经在坠机现场找到了两个所谓的黑匣子，即飞行数据和驾驶舱语音记录器。
关于飞行员为何改变航线的说法相互矛盾。
俄罗斯民航局（Rosaviatsia）最初表示，飞行员似乎是在遭遇鸟击后转向阿克套的。后来，俄罗斯和阿塞拜疆官员表示，由于格罗兹尼的大雾或恶劣天气，飞机改变了航线。随后俄罗斯还表示，乌克兰无人机瞄准格罗兹尼地区是一个因素。
阿塞拜疆总统阿利耶夫星期三在新闻发布会上说，虽然现在确定坠机原因还为时过早，但恶劣的天气迫使飞机改变了原定的航线。
他说：“提供给我的信息是，由于天气状况恶化，飞机在巴库和格罗兹尼之间改变了航线，飞往阿克套机场，在降落时坠毁。”
Rosaviatsia负责人德米特里·亚德罗夫（Dmitry Yadrov）周五表示，当飞机准备在浓雾中降落在格罗兹尼时，乌克兰的无人机瞄准了这座城市，促使当局关闭了该地区的空中交通。
亚德罗夫说，在机长两次尝试降落失败后，他得到了其他机场的建议，但他决定飞越里海飞往哈萨克斯坦的阿克套。
哈萨克斯坦、阿塞拜疆和俄罗斯都对坠机原因展开了调查。克里姆林宫敦促人们不要急于下结论。
在12月27日星期五的一份声明中，阿塞拜疆航空公司表示，这架飞机经历了“外部物理和技术干扰”，但没有说明它认为干扰来自何处，也没有提供任何进一步的细节。它宣布暂停飞往俄罗斯几个机场的航班。
一名美国官员告诉哥伦比亚广播公司新闻，有初步迹象表明，俄罗斯防空系统可能在乌克兰和俄罗斯军队数月来一直在无人机和火箭交火的地区击中了这架飞机。这名不愿透露姓名的官员表示，如果事实证明这是真的，将进一步凸显俄罗斯在入侵乌克兰方面的鲁莽。
白宫国家安全委员会发言人柯比星期五说，美国官员“已经看到一些初步迹象，肯定表明这架飞机可能是被俄罗斯防空系统击落的。”
他向记者证实，美国有情报或信息指向这种可能性，但他说，哈萨克斯坦和阿塞拜疆目前正在进行调查，美国将“尊重这一进程”。
与此同时，独立航空专家对鸟撞理论表示怀疑，一些人指出，飞机机身上的损伤证明它可能受到了攻击。
美国国家运输安全委员会前主席、哥伦比亚广播公司新闻航空安全分析师罗伯特·萨姆沃特说：“这当然不像一群鸟。”
萨姆沃特补充说：“鸟类不会在飞机最初受损的那种高度飞行。”
俄罗斯独立军事专家扬·马特维耶夫（Yan Matveyev）指出，失事飞机尾部的图像显示，其受损程度与“铠甲- s1”防空系统等小型地对空导弹的弹片相符。
“看起来飞机的尾部被一些导弹碎片损坏了，”他说。
克里姆林宫发言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）在12月27日的一次电话会议上对记者说，他拒绝就俄罗斯可能参与坠机的说法发表评论，称将由调查人员确定坠机原因。
幸存的乘客和机组人员告诉阿塞拜疆媒体，当飞机在格罗兹尼上空盘旋时，他们听到飞机上有很大的噪音。
空乘人员艾丹·拉希姆利（Aydan Rahimli）说，一声巨响后，氧气面罩就会自动释放。她说她去给同事Zulfugar Asadov急救，然后他们听到了另一声巨响。
阿萨多夫说，这些声音听起来像是有什么东西从外面撞上了飞机。不久之后，他突然受伤，就像一个“很深的伤口，手臂被撕裂了，好像有人用斧头打了我的手臂，”他说。他否认了哈萨克斯坦官员关于飞机内氧气罐爆炸的说法。
另外两名幸存者讲述了飞机坠毁前听到的爆炸声：Jerova Salihat在医院接受阿塞拜疆电视台采访时说，她腿附近“有东西爆炸了”，Vafa Shabanova说，“天空中有两次爆炸，一个半小时后飞机坠毁在地上。”
塔克·雷亚尔斯、克里斯·利弗塞和萨拉·库克对本文也有贡献。
