通用汽车周二表示，将把底特律郊区Orion Assembly的全电动卡车生产推迟到2025年底。
通用汽车表示，这一变化是为了“更好地管理资本投资”，并实施改进措施，以使新的电动汽车更有利可图。
底特律——通用汽车公司周二表示，将把密歇根州一家工厂的全电动卡车的生产推迟至少一年，以“更好地管理资本投资”，并实施改进措施，努力使新的电动汽车更有利可图。
通用汽车现在计划在2025年底，而不是明年，在底特律郊区的猎户座装配厂开始生产下一代电动汽车。该工厂目前生产雪佛兰Bolt EV车型，通用汽车将于今年年底停产。
传统汽车制造商雄心勃勃、耗资数十亿美元转向电动汽车的计划，此次推迟是可能遇到麻烦的最新迹象。电动汽车的生产和购买成本仍然很高，其普及速度比许多人预期的要慢。
“通用汽车今天证实，将把猎户座组装厂转向电动卡车生产的时间推迟到2025年底，以更好地管理资本投资，同时适应不断变化的电动汽车需求。此外，我们已经确定了将实施的工程改进，以提高我们产品的盈利能力，”该公司在一份声明中表示。
通用汽车发言人说，计划的改变与该公司正在与美国汽车工人联合会(United Auto Workers)进行的合同谈判无关。然而，有争议的谈判确实涉及电动汽车，而且该公司目前提出的合同报价预计将比去年更高。代表Orion Assembly工人的美国汽车工人联合会(UAW)没有立即回应置评。
生产延迟让人们对通用汽车此前宣布的电动汽车目标产生了质疑，该目标包括从2022年到2024年中期在北美累计生产40万辆电动汽车，而这一目标已经被推迟。通用汽车还制定了到2035年独家提供消费级电动汽车的目标。
通用汽车发言人没有立即回应就该公司电动汽车生产目标发表评论的请求。
通用汽车表示，原计划在Orion Assembly生产的新款雪佛兰Silverado和GMC Sierra电动汽车将在底特律的通用零号工厂组装。Silverado EV的限量生产正在进行中，而Sierra计划明年开始生产。
除了Silverado电动汽车，零工厂目前正在生产GMC悍马电动皮卡、SUV和Cruise Origin穿梭车。
2022年1月，通用汽车宣布将投资40亿美元将猎户座组装厂改造为生产电动卡车。该工厂预计将成为该公司在美国的第二家专门生产电动汽车的组装工厂。通用汽车表示，该工厂的建设包括大规模的设施和产能扩张，包括新的车身和油漆车间，以及新的总装和电池组组装区。
Orion Assembly的大约1000名小时工将可以选择转移到密歇根州的其他工厂，直到Orion Assembly的重组完成。
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