路透阿尔伯塔省卡尔加里9月19日电- - -西班牙石油巨头雷普索尔(Repsol)首席执行官周二表示，高昂的电力成本和不完善的法规阻碍了全球减少对清洁氢等石油和天然气依赖的努力。
然而，首席执行官Josu Jon Imaz在卡尔加里举行的世界石油大会上表示，碳捕获技术已经足够便宜，可以在一些地方进行大规模建设。他没有指出哪些地方的房价是可以承受的。
伊玛兹说:“我们需要一个开明的监管机构，而不是禁止(某些产品)，不是大棒式的推广，而是胡萝卜式的推广。”
伊玛兹说，用于生产氢燃料而不产生排放的高成本电力，以及世界各地不同的税收和监管政策，都是发展的障碍。
伊玛兹说，美国的《减少通货膨胀法》(Inflation Reduction Act)为开发碳捕获和清洁制氢等低排放技术提供政府激励，这是欧盟可以效仿的一个很好的模式。
雷普索尔已经开始了一项开发可再生能源的广泛计划，并计划到2030年安装风能、太阳能和水力发电厂，总容量为200千兆瓦，并计划将出售石油业务25%股权筹集的48亿美元中的大部分投资于可再生能源项目。
在全球石油生产公司和国家聚会的大会上，加拿大第二大航空公司西捷航空(WestJet)的首席执行官表示，由于可持续航空燃料(SAF)的成本，航空业面临着消除排放的最大问题。
该公司首席执行官Alexis von Hoensbroech表示:“地球上生产的最后一桶碳氢化合物很可能是由喷气发动机驱动的。”
目前只有少量的SAF生产，来自油籽作物等原料，但只有通过电力才能实现大规模生产。
von Hoensbroech说:“到目前为止，我认为这种情况不会扩大，关于可持续航空燃料的讨论已经超过十年了。”
他说，从电力中生产SAF需要比风能和太阳能单独产生的更多的额外电力，但核电站及时可以做到。
航空业占全球排放量的3%。
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杆镍
汤森路透(Thomson Reuters)
涵盖能源，农业和政治在加拿大西部与能源转型的重点领域。曾在阿富汗、巴基斯坦、法国和巴西做过短期报道，报道过佛罗里达州的迈克尔飓风、新奥尔良的内特热带风暴、2016年阿尔伯塔省的野火，以及两次加拿大大选期间政治领导人的竞选轨迹。
