新西兰航空公司(Air New Zealand)将对17架飞机的发动机风扇进行检查，看是否有微小裂缝，未来两年的服务可能会中断。
今年7月，发动机制造商普惠公司(Pratt and Whitney)宣布，全球有多达700架飞机需要接受检查，这影响了维修计划。
新西兰航空公司表示，这17架A320和321 NEO飞机服务于澳大利亚、太平洋岛屿和国内航线。
该公司首席执行官格雷格?福兰(Greg Foran)表示，大多数客户仍将在当天乘坐飞机，但一些国际航班的客户将在原定预订日期的后移一天。
该航空公司将有多达四架飞机在任何时候停飞，并正在寻求租赁更多的飞机。
福兰告诉《晨报》，从现在到4月，约有32.9万人几乎不会受到影响，但近一半的人会受到其他方面的影响，包括换一架飞机或更换座位。
“大约有15万人会看到变化，这可能是航班时间的轻微调整，可能是一小时到一天，我们会为这些人提供一个机会，让他们到达他们想去的地方，如果他们不再适合他们，我们会退款。”
从2024年4月起，奥克兰到霍巴特和首尔的直航也将暂停。
Foran说:“暂停飞往首尔的航班将使我们在787机队的Trent-1000发动机进行定期维护时具有更大的弹性，因为劳斯莱斯提供的备用发动机可能存在问题，无法满足维护期的需要。”
“虽然两条航线都表现良好，但我们需要确保我们能够在我们网络的其余部分提供可靠的服务，让客户乘坐我们最热门的航线到达他们需要的地方。”
福兰表示，飞往霍巴特和首尔的航班停飞是因为乘客减少。
“我们选择这些航线的原因是，它们对顾客的影响较小，所以我们推迟了这些航线，或者说暂停了六个月，从明年4月到11月，我们将不再运营这些航线。”
受影响的客户不需要联系新西兰航空公司，他们将在未来几周内得到联系。
福兰说:“我们会联系客户，如果他们的航班有时间调整或任何变化，我们会通知他们重新安排时间。”“我们发现，当这种情况发生时，这已经不是第一次了，到目前为止，大多数人仍然想要旅行，他们想去他们想去的地方，他们在度假，他们要去见家人，参加婚礼或其他什么，我们尽最大努力去适应，但是你知道，这很不幸。”
Foran表示，这不是公司所希望的消息，该公司今年早些时候宣布已购买新飞机以增加运力并帮助满足持续强劲的需求。
“尽管这些新飞机仍将交付——两架新的atr将在2024年底/ 2025年初交付，两架新的a321neo将在2025年初交付，两架国产a321和8架b787将在2024年至2027年之间交付——这些网络和时间表的变化是为了解决几个月前没有人预料到的问题。
“我们将继续尽一切努力确保整个网络的稳定。”
福兰说，尽管克赖斯特彻奇有一个引擎中心，但引擎不得不被送到康涅狄格州和新加坡。
RNZ
